{"id":86,"date":"2023-01-14T08:28:08","date_gmt":"2023-01-14T08:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.escaut.nl\/?page_id=86"},"modified":"2023-01-14T10:40:44","modified_gmt":"2023-01-14T10:40:44","slug":"berichten-aan-de-recreatievaart-2018","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.escaut.nl\/index.php\/berichten-aan-de-recreatievaart-2018\/","title":{"rendered":"Berichten aan de recreatievaart 2018"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Berichten aan de recreatievaart 2018<\/h2>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2018.10941.0<br>Zuid-Vlije; informatieservice;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<\/p>\n\n\n\n<p>Definitief opgenomen,<br>de rode lichtopstand ZV 2 met het lichtkarakter Lfl 5S uit positie 51\u00ba 39&#8242; 7683 N &#8211; 004\u00ba 11&#8242; 6050 E.<\/p>\n\n\n\n<p>Nieuw uitgelegd,<br>een rode stompe sparboei, genaamd ZV 2, lichtkarakter Lfl5 s in positie 51\u00ba 39&#8242; 7683 N &#8211; 004\u00ba 11&#8242; 6050 E.<\/p>\n\n\n\n<p>(Zee en Delta , District Noord , 450\/18 , 30-10-2018)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2018.10642.0<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Roompot; informatieservice;<\/h4>\n\n\n\n<p>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>Definitief opgenomen Zwart\/geel Noord cardinale spar ZINK-N topteken cardinaal Noord Positie: 51\u00b0 35,8886 N 003\u00b0 39,4541 E<br>(Zee en Delta , District Noord , 426-18 , 18-10-2018)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2018.09944.0<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Roompot; informatieservice;<\/h4>\n\n\n\n<p>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>Uitgelegd een Noord cardinale spar genaamd ZINK-N, voorzien van een noord cardinaal topteken, in de positie: 51-35.8886 N 003-39.4541E. Deze spar dekt een zinker leiding af.<br>(Zee en Delta , District Noord , 387 , 25-09-2018)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Bass 84\/2018<\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg:&nbsp;van Schaar van Waarde km 2.7 tot Blokgrens Waarde \/ Saeftinge (Konijnenschor) km 33.7<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Omschrijving:&nbsp;Westerschelde &#8211; Schaar van Valkenisse &#8211; Betonningswijziging en afraden opvaart<\/h4>\n\n\n\n<p>Vaarweg: Westerschelde \u2013 Schaar van Valkenisse<br>Omschrijving: Betonningswijziging en afraden opvaart<\/p>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<\/p>\n\n\n\n<p>Geconstateerd is dat Zuidoostelijke de uitloop van de Schaar van Valkenisse aan het verondiepen en onstabiel aan het worden is.<\/p>\n\n\n\n<p>Het is daarom niet meer mogelijk om deze uitloop van de Schaar van Valkenisse lateraal te betonnen en in de uitloop zal slechts bijzonder markering in de vorm van gele boeien geplaatst worden.<\/p>\n\n\n\n<p>Gezien de toenemende complexiteit van de uitloop van deze vaargeul, met een voor de opvaart nautisch moeilijke kruising van de hoofdvaargeul, is de GNA genoodzaakt om de doorvaart door de Schaar van Valkenisse af te raden voor opvarende scheepvaart.<\/p>\n\n\n\n<p>De volgende betonningswijziging wordt in de periode tussen 1 en 5 oktober 2018 uitgevoerd.<\/p>\n\n\n\n<p>Opnemen:<br>SvV 9<br>SvV 11<br>SvV 13<br>SvV 10<br>SvV 12<br>SvV 14<br>SvV 16<\/p>\n\n\n\n<p>Uitleggen:<br>Gele boei SvV X (Fl Y 5s) in positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51\u00b0 23\u2019,139 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;004\u00b0 05\u2019,363 E<br>Gele boei SvV Y (Fl Y 5s) in positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51\u00b0 22\u2019,705 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;004\u00b0 05\u2019,612 E<br>Gele boei SvV Z (Q Y) in positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51\u00b0&nbsp;22\u2019,354 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;004\u00b0 05\u2019,872 E<br>Gele boei SvV A (Fl (3) Y 10s) in positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51\u00b0&nbsp;23\u2019,209 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;004\u00b0&nbsp;05\u2019,593 E<br>Gele boei SvV B (Fl (3) Y 10s) in positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51\u00b0&nbsp;22\u2019,778 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;004\u00b0&nbsp;05\u2019,881 E<br>Gele boei SvV C (VQ Y) in positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51\u00b0&nbsp;22\u2019,345 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;004\u00b0&nbsp;06\u2019,251 E<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen,&nbsp;&nbsp;24 september 2018<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Bass 75\/2018<br>Vaarweg:&nbsp;van Blokgrens Oostgat \/ Vlissingen(Deurlo) km 3.8 tot Deurloo km 5.9<br>Omschrijving:&nbsp;Westerschelde &#8211; Deurloo &#8211; Betonningswijziging<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat in verband met de aanleg van energiekabels voor het windmolenpark Borssele de volgende betonningswijziging wordt uitgevoerd.<\/p>\n\n\n\n<p>Verleggen:<br>Vaarwater Deurloo, boei&nbsp;&nbsp;DL9<strong>&nbsp;&nbsp;<\/strong>naar positie:&nbsp; &nbsp;51\u00b027&#8242;,947 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;003\u00b029&#8242;,488E<\/p>\n\n\n\n<p>Uitvoering betonningswijziging week 37.<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen, 12-09-2018<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Bass 74\/2018<br>Vaarweg:&nbsp;van Everingen km 8.2 tot Middelgat km 4.8<br>Omschrijving:&nbsp;Westerschelde &#8211; Everingen &#8211; Betonningswijziging<br>Vaarweg: Westerschelde &#8211; Everingen<br>Omschrijving: Betonningswijziging<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat als gevolg van de natuurlijk ontwikkeling van de vaargeul de volgende betonningswijziging onmiddellijk wordt uitgevoerd:<\/p>\n\n\n\n<p>Uitleggen:<br>E12a (Iso R 2s)&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 51\u00b021\u2019,849 N&nbsp; &nbsp;003\u00b052\u2019,113 E<\/p>\n\n\n\n<p>Verleggen:<br>E8a (Iso R 4s)&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 51\u00b021\u2019,929 N&nbsp; &nbsp; 003\u00b050\u2019,606 E<br>E9&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;51\u00b022\u2019,088 N&nbsp; &nbsp; 003\u00b049\u2019,757 E<br>E9a&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;51\u00b021\u2019,773 N&nbsp; &nbsp; 003\u00b050\u2019,430 E<br>E10 (Q.R)&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;51\u00b021\u2019,746 N&nbsp; &nbsp; 003\u00b051\u2019,298 E<br>E11 (Q.G)&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;51\u00b021\u2019,608 N&nbsp; &nbsp; 003\u00b051\u2019,225 E<br>E12 (VQ.R)&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;51\u00b021\u2019,750 N&nbsp; &nbsp;003\u00b051\u2019,763 E<br>E12a (Iso R 2s)&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;51\u00b021\u2019,849 N&nbsp; &nbsp;003\u00b052\u2019,113 E<br>E13 (VQ.G)&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;51\u00b021\u2019,621 N&nbsp; &nbsp;003\u00b052\u2019,030 E<br>E14 (Iso R 4s)&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;51\u00b022\u2019,050 N&nbsp; &nbsp;003\u00b052\u2019,459 E<br>E15 (Iso G 4s)&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;51\u00b021\u2019,955 N&nbsp; &nbsp;003\u00b052\u2019,605 E<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen,&nbsp;&nbsp;11 september 2018<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Bass 63\/2018<br>Vaarweg:&nbsp;van Passage Hansweert km 47.1 tot Blokgrens Hansweert \/ Waarde km 42.1<br>Omschrijving:&nbsp;Westerschelde &#8211; Zuidergat; Betonningswijziging<br>Referte:&nbsp;8\/2016<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<\/p>\n\n\n\n<p>Als gevolg van de natuurlijk ontwikkeling van de vaargeul en de dwarsstroming in het Zuidergat wordt in week 36 de volgende betonningswijziging uitgevoerd:<\/p>\n\n\n\n<p>Opnemen:<br>Boei 42A<br>Ton F42A<\/p>\n\n\n\n<p>Uitleggen:<br>Boei ZG-SvV (VQ 9 W 10s) in positie:&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 51\u00b025\u2019,289 N&nbsp; &nbsp;004\u00b002\u2019,135 E<br>Ton F ZG in positie&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 51\u00b025\u2019,304 N&nbsp; &nbsp;004\u00b002\u2019,662 E<\/p>\n\n\n\n<p>Verleggen:<br>Ton F42 naar positie:&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;51\u00b025\u2019,701 N&nbsp; 004\u00b002\u2019,069 E<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen,&nbsp; 15 augustus<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Bass 73\/2018<br>Vaarweg:&nbsp;van Everingen km 15.5 tot Schaar Spijkerplaat km 4.3<br>Omschrijving:&nbsp;Betonningswijziging Everingen<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat in verband met de aanleg van de eerste energiekabels voor het windmolenpark Borssele de volgende betonningswijziging wordt uitgevoerd.<\/p>\n\n\n\n<p>Verleggen:<br>Vaarwater Honte, boei&nbsp;2C&nbsp;naar positie:&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 51\u00b025&#8242;,002 N&nbsp; &nbsp;003\u00b043&#8242;,071 E<br>Vaarwater Schaar van Spijkerplaat, boei&nbsp;SS 8&nbsp;naar positie:&nbsp; &nbsp;51\u00b025&#8242;, 319 N&nbsp; 003\u00b039&#8242;,828 E<\/p>\n\n\n\n<p>Uitvoering betonningswijziging week 37.<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen,&nbsp; 6 september 2018<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Bass 68\/2018<\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg:&nbsp;van Blokgrens Vlissingen \/ Borssele km 82.7 tot Pas van Borssele km 76.1<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Omschrijving:&nbsp;Westerschelde &#8211; Honte; Betonningswijziging<\/h4>\n\n\n\n<p>Referte:&nbsp;52\/2018<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat in verband met baggerwerkzaamheden en het leggen van kabels de volgende betonningswijziging wordt uitgevoerd.<\/p>\n\n\n\n<p>Verleggen:<\/p>\n\n\n\n<p>Boei 9 naar positie: &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 51\u00b025\u2019,371 N &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 003\u00b041\u2019,571 E<\/p>\n\n\n\n<p>Uitvoering betonningswijziging: week 35.<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen,&nbsp; 24 augustus 2018<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Bass 65\/2018<\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg:&nbsp;van Honte km 88.5 tot Overloop van Hansweert km 0.6<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Omschrijving:&nbsp;Westerschelde &#8211; Rede van Vlissingen en kabelgebied Baarland &#8211; Uitleggen meetboeien<\/h4>\n\n\n\n<p>Vaarweg: Westerschelde \u2013 Rede van Vlissingen en kabelgebied Baarland<\/p>\n\n\n\n<p>Omschrijving: Uitleggen meetboeien<\/p>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<br>Er 4 ADCP meetframes uitgelegd worden welke gemarkeerd worden door een gele waakton met Rare in positie:<\/p>\n\n\n\n<p>Rede van Vlissigen:<\/p>\n\n\n\n<p>ADCP 1 in positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51\u00b023\u2019,630 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;003\u00b035\u2019,410 E (nabij ton VH6))<\/p>\n\n\n\n<p>ADCP 3 in positie&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51\u00b025\u2019,270 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;003\u00b036\u2019,850 E (nabij boei SS1)<\/p>\n\n\n\n<p>Kabelgebied Baarland:<\/p>\n\n\n\n<p>ADCP 1 in positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51\u00b023\u2019,951 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;003\u00b056\u2019,894 E (tussen ton 34 en boei 36)<\/p>\n\n\n\n<p>ADCP 2 in positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51\u00b024\u2019,479 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;003\u00b055\u2019,127 E (tussen boei MG3 en ton MG5)<\/p>\n\n\n\n<p>De meetframes met waaktonnen worden op 30 augustus 2018 uitgelegd en in week 39 weer opgenomen.<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen,&nbsp;&nbsp;16 augustus 2018<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Bass 64\/2018<\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg:&nbsp;van Vaarwater langs Hoofdplaat km 9.5 tot Blokgrens Vlissingen \/ Borssele km 7.2<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Omschrijving:&nbsp;Westerschelde &#8211; Vaarwater langs Hoofdplaat &#8211; Betonningswijziging&nbsp;Vaarweg: Westerschelde &#8211;&nbsp;&nbsp;Vaarwater langs Hoofdplaat<\/h4>\n\n\n\n<p>Omschrijving: Betonningswijziging<\/p>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<br>Door plaatval er een verondieping is in het Vaarwater langs Hoofdplaat.<\/p>\n\n\n\n<p>Om deze reden wordt op maandag 20 augustus 2018 de volgende betonningswijziging uitgevoerd:<\/p>\n\n\n\n<p>Verleggen:<\/p>\n\n\n\n<p>Ton VH6a naar positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51\u00b023\u2019,446 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;003\u00b035\u2019,997 E<\/p>\n\n\n\n<p>Ton VH 8&nbsp;&nbsp;naar positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51\u00b023\u2019,284 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;003\u00b036\u2019,523 E<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen,&nbsp;&nbsp;15 augustus 2018<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2018.07146.0<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><u>Kanaal door Walcheren; mededeling; stremming<\/u><\/h4>\n\n\n\n<p>Ivm werkzaamheden geldt het volgende:<br>&#8211; Stremming Stationsbrug, Middelburg<br>\u00b7 maandag 24 september 07:00 tot maandag 1 oktober 2018 07:00<br>&#8211; Gewijzigde bedieningstijden Stationsbrug, Middelburg<br>\u00b7 maandag 1 oktober 2018 07:07 tot maandag 4 februari 2019 19:37<br>Aantal brugopeningen is maximaal 4 per werkdag; de eerste is om 7:07 uur en de drie daarop volgende zijn op aanvraag van de scheepvaart om: 13:07 uur, 13:37 uur, 14:07 uur, 14:37 uur, 15:07 uur, 15:37 uur, 16:07 uur, 16:37 uur, 17:07 uur, 17:37 uur, 18:07 uur, 18:37 uur, 19:07 uur of 19:37 uur. De brugopening van 7:07 uur moet men de dag ervoor aanvragen bij de Nautische Centrale Vlissingen voor 22:00 uur. Op zaterdagen, zondagen en feestdagen wordt de tijdelijke noodbrug niet bediend.<br>Informatie:<br>&#8211; informatiepunt telefoon 0118-412372, NC Vlissingen<br>&#8211; informatiepunt marifoonkanaal 22 NC Vlissingen<br><em>(Zeeland , 18\/9 , 27-06-2018)&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 52\/2018<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vaarweg:<\/strong>&nbsp;van Steenbank km 0 tot Honte km 77.3<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Omschrijving:<\/strong>&nbsp;Westerschelde en haar monding &#8211; Aanleg energiekabel windmolenpark Borssele<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Vaarweg: Westerschelde en haar monding<\/strong><br><strong>Omschrijving: Aanleg energiekabel windmolenpark Borssele<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<br>Er vanaf het windmolenpark Borssele, gesitueerd in de monding van de Westerschelde, naar de Nol van Borssele energiekabels aangelegd worden.<br>Deze werkzaamheden zullen tot medio 2020 duren.<br>De werkzaamheden bestaan uit:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Diverse onderzoeken die momenteel gaande zijn en zich in een afrondende fase bevinden.<\/li>\n\n\n\n<li>Graven van geulen<\/li>\n\n\n\n<li>Uitrollen van kabels<\/li>\n\n\n\n<li>Bestortingen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Het traject van de kabel loopt zoveel als mogelijk buiten de scheepvaartroutes, maar op Vlissingen Rede, in de Honte en op de westrond route zal de kabel in de vaargeul komen te liggen.<br>Een kaartje van het trac\u00e9 is te downloaden op&nbsp;&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.vts-scheldt.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.vts-scheldt.net<\/a><br>Hinder voor de scheepvaart zal niet altijd te voorkomen zijn.<br>Diverse malen zullen er aanvullende maatregelen en zelfs stremmingen noodzakelijk zijn.<br>Hierover zal de scheepvaart door middel van aanvullende Bass\u2019en worden ge\u00efnformeerd zodra daar meer duidelijkheid over is.<\/p>\n\n\n\n<p>Deze bekendmaking zal worden gepubliceerd in de Nederlandse Staatscourant en het Belgisch Staatsblad.<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen,&nbsp;&nbsp;27 juni 2018<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Nr. DZD\u2013BAS\u20132018\/ 53<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Grevelingenmeer Markeringswijziging Grevelingen \/ Hals \/ Stremming Geul van Herkingen<\/h4>\n\n\n\n<p>Op het Grevelingenmeer zijn de volgende markeringswijzingen doorgevoerd:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00b7 In de Grevelingen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Opgenomen:<br>Ton \u201cG-9 \/ H-2\u201d groen-rood\u2013bolvormig\u2013spits topteken positie: 51\u00b0 41\u2019,866 N 004\u00b0 02\u2019,313 E<br>Ton \u201cG-7\u201d groen\u2013spits positie: 51\u00b0 41\u2019,627 N 004\u00b0 02\u2019,871 E<\/p>\n\n\n\n<p>Uitgelegd:<br>Ton \u201cG-7 \/ H-2\u201d groen-rood\u2013bolvormig\u2013spits topteken positie: 51\u00b0 41\u2019,740 N 004\u00b0 02\u2019,590 E<br>Ton \u201cG-9\u201d groen\u2013spits positie: 51\u00b0 41\u2019,866 N 004\u00b0 02\u2019,313 E<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00b7 In de Hals:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Verlegd:<br>Ton \u201cH-1\u201d groen\u2013spits-spits topteken van positie: 51\u00b0 41\u2019,895 N 004\u00b0 02\u2019,655 E naar positie: 51\u00b0 41\u2019,912 N 004\u00b0 02\u2019,732 E<br>Ton \u201cH-3\u201d groen\u2013spits van positie: 51\u00b0 42\u2019,167 N 004\u00b0 02\u2019,464 E naar positie: 51\u00b0 42\u2019,098 N 004\u00b0 02\u2019,510 E<br>Ton \u201cH-10\u201d rood-stomp van positie: 51\u00b0 43\u2019,213 N 004\u00b0 01\u2019,947 E naar positie: 51\u00b0 43\u2019,215 N 004\u00b0 01\u2019,985 E<br>Ton \u201cH-14\u201d rood-stomp van positie: 51\u00b0 43\u2019,940 N 004\u00b0 01\u2019,834 E naar positie: 51\u00b0 43\u2019,942 N 004\u00b0 01\u2019,857 E<\/p>\n\n\n\n<p>Uitgelegd:<br>Ton \u201cH-2a\u201d rood\u2013stomp\u2013stomp topteken positie: 51\u00b0 41\u2019,848 N 004\u00b0 02\u2019,578 E<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00b7 In de Geul van Herkingen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Uitgelegd:<br>Ton \u201cGH-11\u201d groen\u2013spits-spits topteken positie: 51\u00b0 41\u2019,676 N 004\u00b0 02\u2019,891 E<\/p>\n\n\n\n<p>Voorts is in het gebied Hals \/ Geul van Herkingen de aanvullende markering herschikt en is op volgende posities extra aanvullende markering uitgelegd:<br>51\u00b0 41\u2019,896 N 004\u00b0 02\u2019,785 E spar, groen boven rood<br>51\u00b0 41\u2019,846 N 004\u00b0 03\u2019,116 E spar, rood-wit repeterend<br>51\u00b0 41\u2019,780 N 004\u00b0 03\u2019,474 E spar, rood-wit repeterend<br>51\u00b0 41\u2019,709 N 004\u00b0 03\u2019,880 E spar, groen boven rood<\/p>\n\n\n\n<p>(Hydr. gr. krt. 1805.9)<\/p>\n\n\n\n<p>Goes, 21 juni 2018<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Witte-Tonnen Vlije; informatieservice;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<\/h4>\n\n\n\n<p>Ter informatie en voor berichtgeving: De volgende betonning nabij de Hoek van Ouwerkerk is tijdelijk opgenomen. Een gele stompe spar OU-A , In positie : 51\u00b036.9960\u2019 N &#8211; 003\u00b057.2760\u2019 E Een gele stompe spar OU-B, In positie: 51\u00b036.8468\u2018 N &#8211; 003\u00b057.4837\u2019 E<br>Informatie:<br>&#8211; informatiepunt internet www.vts-scheldt.net<br>(Zee en Delta , District Zuid , 0184\/2018 , 19-06-2018)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2018.06888.0<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><u>Keeten; mededeling;&nbsp;<\/u><\/h4>\n\n\n\n<p>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>In het Oosterscheldestroomgebied is de seizoensmarkering van een gebied waarbinnen kitesurfen is toegestaan in de periode 1 oktober t\/m 30 april, opgenomen. Opgenomen: Bij Ouwerkerk, buiten de vaargeul, ter hoogte van het strandje bij Zuidbout, gemeente Schouwen-Duiveland, een 2-tal gele bijzondere markering: Spar \u201cOU-A\u201d geel \u2013 stomp + kitesurf pictogram, in positie: 51\u00b0 36\u2019,996 N 003\u00b0 57\u2019,276 E Spar \u201cOU-B\u201d geel \u2013 stomp + kitesurf pictogram, in positie: 51\u00b0 36\u2019,847 N 003\u00b0 57\u2019,484<br><em>(Zee en Delta , District Noord , 2018\/52 , 19-06-2018)<\/em><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Bass 46\/2018<\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg:&nbsp;van Pas van Terneuzen km 6.4 tot Blokgrens Terneuzen \/ Hansweert (Libo 35\/32) km 52.6<br>Omschrijving:&nbsp;Westerschelde &#8211; Gat van Ossenisse &#8211; Betonningswijziging<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;Vaarweg: Westerschelde \u2013 Gat van Ossenisse<br>Omschrijving: Betonningswijziging<\/h4>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<br>Vanwege natuurlijke ontwikkelingen de volgende betonningswijzigingen in week 24 2018 uitgevoerd worden:<\/p>\n\n\n\n<p>Verleggen:<br>Ton F28a naar positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51<sup>o&nbsp;<\/sup>22\u2019,126 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;003<sup>o<\/sup>&nbsp;54\u2019,572 E<br>Ton F28b naar positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51<sup>o&nbsp;<\/sup>22\u2019,472 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;003<sup>o<\/sup>&nbsp;55\u2019,259 E<br>Ton F30 naar positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51<sup>o&nbsp;<\/sup>22\u2019,911 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;003<sup>o<\/sup>&nbsp;55\u2019,909 E<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Vlissingen,&nbsp;&nbsp;31 mei 2018<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Bass 46\/2018<\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg:&nbsp;van Pas van Terneuzen km 6.4 tot Blokgrens Terneuzen \/ Hansweert (Libo 35\/32) km 52.6<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Omschrijving:&nbsp;Westerschelde &#8211; Gat van Ossenisse &#8211; Betonningswijziging<\/h4>\n\n\n\n<p>Vaarweg: Westerschelde \u2013 Gat van Ossenisse<br>Omschrijving: Betonningswijziging<\/p>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<br>Vanwege natuurlijke ontwikkelingen de volgende betonningswijzigingen in week 24 2018 uitgevoerd worden:<\/p>\n\n\n\n<p>Verleggen:<\/p>\n\n\n\n<p>Ton F28a naar positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51\u00b0&nbsp;22\u2019,126 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;003\u00b0&nbsp;54\u2019,572 E<br>Ton F28b naar positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51\u00b0&nbsp;22\u2019,472 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;003\u00b0&nbsp;55\u2019,259 E<br>Ton F30 naar positie:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;51\u00b0&nbsp;22\u2019,911 N&nbsp;&nbsp;&nbsp;003\u00b0&nbsp;55\u2019,909 E<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen,&nbsp;&nbsp;31 mei 2018<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2018.05621.0<br>Schelde-Rijnverbinding; informatieservice;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>Een bekendmaking betreffende omnummering markering is te downloaden via&nbsp;&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.vaarweginformatie.nl\/fdd\/main\/download?fileId=916358876\">https:\/\/www.vaarweginformatie.nl\/fdd\/main\/download?fileId=916358876<\/a><br>(Zee en Delta , District Noord , 215-18 , 08-05-2018)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2018.05465.0<br>Eendracht, Schelde-Rijnverbinding; mededeling;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>Een bekendmaking betreffende Vernummeren Schelde-Rijnkanaal is te downloaden via&nbsp;&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.vaarweginformatie.nl\/fdd\/main\/download?fileId=882054049\">https:\/\/www.vaarweginformatie.nl\/fdd\/main\/download?fileId=882054049<\/a><br>(Zee en Delta , District Noord , 205 , 02-05-2018)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2018.05464.0<br>Oosterschelde Rak, Schelde-Rijnverbinding; mededeling;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>Een bekendmaking betreffende Schelde-Rijnkanaal omnummering is te downloaden via&nbsp;&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.vaarweginformatie.nl\/fdd\/main\/download?fileId=881949170\">https:\/\/www.vaarweginformatie.nl\/fdd\/main\/download?fileId=881949170<\/a><br>Informatie:<br>&#8211; informatiepunt internet&nbsp;www.vts-scheldt.net<br>(Zee en Delta , District Zuid , 204 , 02-05-2018)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2018.04823.0<br>Schelde-Rijnverbinding; informatieservice; bijzondere voorzichtigheid<br>Ivm veranderingen in de vaarweg geldt het volgende:<br>&#8211; Bijzondere voorzichtigheid Schelde-Rijnverbinding<br>\u00b7 dinsdag 1 mei 08:00 tot woensdag 9 mei 2018 18:00<br><a href=\"https:\/\/www.nautin.nl\/wb\/media\/\/Vaarweginformatie\/Vaargebieden\/Zeeland\/Actuele_meldingen\/2018-04823-0-39-bijlage.pdf\">Meer informatie betreffende de omnummering van de vaarwegmarkering downloaden.<\/a><br>(Zee en Delta , District Noord , 2018\/ 39 , 18-04-2018)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Datum : 04-05-2018<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Onderwerp :Omnummering objecten Schelde-Rijnkanaal<\/h4>\n\n\n\n<p>De volgende objecten aan de rechter oever\/rode zijde van het ScheldeRijnkanaal zijn omgenummerd.<br>(Nederlands-Belgische grens tot Kreekraksluis)<br>LOPS 118 SRK word SRK 2 LOPS 116 SRK word SRK 4<br>LOPS 114 SRK word SRK 6 LOPS 112 SRK word SRK 8<br>LOPS 110 SRK word SRK 10 LOPS 108 SRK word SRK 12<br>LOPS 106 SRK word SRK 14 LOPS 104 SRK word SRK 16<br>LOPS 102 SRK word SRK 18 LOPS 100 SRK word SRK 20<br>LOPS 98 SRK word SRK 22 LOPS 96 SRK word SRK 24<br>LOPS 94 SRK word SRK 26 LOPS 92 SRK word SRK 28<br>LOPS 90 SRK word SRK 30<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Datum : 03-05-2018<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Onderwerp :Omnummering objecten Schelde-Rijnkanaal<\/h4>\n\n\n\n<p>De volgende objecten aan de linkeroever\/groene zijde van het Schelde-Rijnkanaal zijn omgenummerd.<br>Nederlands-Belgische grens tot Kreekraksluis)<\/p>\n\n\n\n<p>LOPS 123 SRK vernummeren in SRK 1 positie: 51-22,6350 N 004-15,9230 E<br>LOPS 121 SRK vernummeren in SRK 3 positie: 51-22,7610 N 004-15,5800 E<br>LOPS 119 SRK vernummeren in SRK 5 positie: 51-22,9200 N 004-15,2720 E<br>LOPS 117 SRK vernummeren in SRK 7 positie: 51-23,1050 N 004-15,0100 E<br>LOPS 115 SRK vernummeren in SRK 9 positie: 51-23,3150 N 004-14,7980 E<br>LOPS 113 SRK vernummeren in SRK 11 positie: 51-23,5430 N 004-14,6410 E<br>LOPS 111 SRK vernummeren in SRK 13 positie: 51-23,7840 N 004-14,5400 E<br>LOPS 109 SRK vernummeren in SRK 15 positie: 51-24,0300 N 004-14,4830 E<br>LOPS 107 SRK vernummeren in SRK 17 positie: 51-24,2860 N 004-14,4310 E<br>LOPS 105 SRK vernummeren in SRK 19 positie: 51-24,5440 N 004-14,3780 E<br>LOPS 103 SRK vernummeren in SRK 21 positie: 51-24,8030 N 004-14,3260 E<br>LOPS 101 SRK vernummeren in SRK 23 positie: 51-25,0590 N 004-14,2740 E<br>LOPS 99 SRK vernummeren in SRK 25 positie: 51-25,3170 N 004-14,2210 E<br>LOPS 97 SRK vernummeren in SRK 27 positie: 51-25,5740 N 004-14,1710 E<br>LOPS 95 SRK vernummeren in SRK 29 positie: 51-25,8320 N 004-14,1260 E<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Bass 25\/2018<\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: van Blokgrens Steenbank \/ Rabsbank (op WR2) km 8.2 tot Blokgrens Steenbank \/ Oostgat km 18.1<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Omschrijving: Gebied Steenbank &#8211; Betonningswijziging<\/h4>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<\/p>\n\n\n\n<p>De minst gelode diepte op het wrak \u201cMagne\u201d 13.3 m bedraagt.<\/p>\n\n\n\n<p>De boei \u201cmagne\u201d in Positie&nbsp; 51\u00b039\u2019,106 N 003\u00b019\u2019,919 E&nbsp; zal definitief worden opgenomen.<\/p>\n\n\n\n<p>De boei WP 4 wordt 180m om de Zuid verlegd naar positie 51\u00b034\u2019,380 N 003\u00b008\u2019,680 E.<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen,&nbsp; 13 april 2018<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Bass 22\/2018<\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: van Vlissingen Breskens km 0.8 tot Blokgrens Vlissingen \/ Borssele km 7.2<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Omschrijving: Westerschelde &#8211; Vaarwater langs Hoofdplaat &#8211; Betonningswijziging<\/h4>\n\n\n\n<p>Vaarweg: Westerschelde \u2013 Vaarwater langs Hoofdplaat<br>Omschrijving: Betonningswijziging<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat de volgende betonningswijziging in het vaarwater langs Hoofdplaat binnenkort wordt uitgevoerd:<\/p>\n\n\n\n<p>Opnemen:<\/p>\n\n\n\n<p>Ton VH2<\/p>\n\n\n\n<p>Uitleggen:<\/p>\n\n\n\n<p>Boei VH2&nbsp; &nbsp;IsoR 2s&nbsp; &nbsp;in positie: 51\u00b024\u2019,336 N&nbsp; 003\u00b033\u2019,901 E<\/p>\n\n\n\n<p>Verleggen:<\/p>\n\n\n\n<p>Ton VH8 naar positie: 51\u00b023\u2019,303 N&nbsp; 003\u00b036\u2019,582 E<br>Ton VH10 naar positie: 51\u00b023\u2019,280 N&nbsp; 003\u00b036\u2019,943 E<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen,&nbsp; 30 maart 2018<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p>Bass 14\/2018<\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: Overloop van Valkenisse, Zuidergat km 36.2<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Omschrijving: Westerschelde &#8211; Overloop van Valkenisse<\/h4>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat de volgende betonningswijziging binnenkort wordt uitgevoerd:<\/p>\n\n\n\n<p>Uitleggen:<\/p>\n\n\n\n<p>Boei MA1 FL(2) Y.10s in positie 51\u00b022\u2019,595 N 004\u00b009\u2019,437 E<\/p>\n\n\n\n<p>Opnemen:<\/p>\n\n\n\n<p>Boei 69a<br>Ton MA1<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen,&nbsp; 6 maart 2018<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2018.02361.0<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Schaar van Colijnsplaat; informatieservice;<\/h4>\n\n\n\n<p>Verlegd gebied tbv mosselzaadvanginstallaties:<br>&#8211; Spar \u201cSC-A\u201d geel \u2013 stomp + verbodsteken A.1 naar positie 51\u00b0 37\u2019,247 N &#8211; 003\u00b0 49\u2019,722 E;<br>&#8211; Spar \u201cSC-B\u201d geel \u2013 stomp + verbodsteken A.1 naar positie 51\u00b0 37\u2019,269 N &#8211; 003\u00b0 50\u2019,200 E;<br>&#8211; Spar \u201cSC-E\u201d geel \u2013 stomp + verbodsteken A.1 naar positie 51\u00b0 37\u2019,099 N &#8211; 003\u00b0 50\u2019,214 E;<br>&#8211; Spar \u201cSC-F\u201d geel \u2013 stomp + verbodsteken A.1 naar positie 51\u00b0 37\u2019,077 N &#8211; 003\u00b0 49\u2019,737 E.<\/p>\n\n\n\n<p>(Zee en Delta , District Noord , 2018\/19 , 27-02-2018)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Bass 10\/2018<\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: van Passage Terneuzen Everingen km 6.2 tot Blokgrens Terneuzen \/ Hansweert (Middelgat) km 11.4<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Omschrijving: Westerschelde &#8211; Geul van Baarland &#8211; Betonningswijziging<\/h4>\n\n\n\n<p>Vaarweg: Westerschelde \u2013 Geul van Baarland<\/p>\n\n\n\n<p>Omschrijving: Betonningswijziging<\/p>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat als gevolg van de natuurlijke ontwikkeling van de vaargeul de volgende betonningswijziging binnenkort wordt uitgevoerd:<\/p>\n\n\n\n<p>Verleggen:<\/p>\n\n\n\n<p>E9&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;naar positie&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 51\u00b022\u2019,089 N 003\u00b049\u2019,705 E<\/p>\n\n\n\n<p>E9a&nbsp; &nbsp; &nbsp;naar positie&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 51\u00b021\u2019,848 N 003\u00b050\u2019,247 E<\/p>\n\n\n\n<p>E11&nbsp; &nbsp; &nbsp;naar positie&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 51\u00b021\u2019,643 N 003\u00b051\u2019,051 E<\/p>\n\n\n\n<p>E13&nbsp; &nbsp; &nbsp;naar positie&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 51\u00b021\u2019,638 N 003\u00b051\u2019,913 E<\/p>\n\n\n\n<p>E15&nbsp; &nbsp; &nbsp;naar positie&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 51\u00b021\u2019,971 N 003\u00b052\u2019,591 E<\/p>\n\n\n\n<p>E10&nbsp; &nbsp; &nbsp;naar positie&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 51\u00b021\u2019,783 N 003\u00b051\u2019,046 E<\/p>\n\n\n\n<p>E12&nbsp; &nbsp; &nbsp;naar positie&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 51\u00b021\u2019,794 N 003\u00b051\u2019,852 E<\/p>\n\n\n\n<p>E14&nbsp; &nbsp; &nbsp;naar positie&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 51\u00b022\u2019,085 N 003\u00b052\u2019,415 E<\/p>\n\n\n\n<p>E16&nbsp; &nbsp; &nbsp;naar positie&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 51\u00b022\u2019,498 N 003\u00b053\u2019,091 E<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen,&nbsp; 16 februari 2018<\/p>\n\n\n\n<p>Deze bekendmaking is tevens te downloaden op&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.vts-scheldt.net\/\">www.vts-scheldt.net<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Bijlagen:<\/p>\n\n\n\n<p>A0-5000-GeulvanBaarland &#8211;&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.nautin.nl\/wb\/media\/\/Vaarweginformatie\/Vaargebieden\/Zeeland\/Actuele_meldingen\/bass10-2018GVB_.pdf\">werktekening.pdf<\/a>&nbsp;Kaartje<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Bass 5\/2018<\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: van Schaar Spijkerplaat km 4.3 tot dwars van de 15 km 74.1<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Omschrijving: Westerschelde \u2013 Schaar van Spijkerplaat; Betonningswijziging<\/h4>\n\n\n\n<p>Referte: 120\/2017<\/p>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<\/p>\n\n\n\n<p>Boei SS 11&nbsp; &nbsp; &nbsp; Iso G.8s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; is gelegd in positie&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 51\u00b024,640 N&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 003\u00b040,436 E<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen,&nbsp; 24 januari 2018<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Bass 1\/2018<\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg:&nbsp;van Passage Hansweert km 47.1 tot Bocht van Walsoorden, Zuidergat km 0.4<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Omschrijving:&nbsp;Westerschelde &#8211; Zuidergat; Voormelding dwarsstroomwaarschuwingen 2018<\/h4>\n\n\n\n<p>Referte:&nbsp;71\/2008<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit publiceert hierbij de voormeldingen<\/p>\n\n\n\n<p>dwarsstroomwaarschuwingen voor het jaar 2018.<\/p>\n\n\n\n<p>Deze voormeldingen zijn met data, tijdvensters en inschaling van sterkte waarop de dwarsstroom astronomisch gezien kan optreden, weergegeven in de bijlage bij deze Bass.<\/p>\n\n\n\n<p>In deze dwarsstroomprognose, welke gebaseerd is op het astronomisch getij, zijn effecten van meteorologische omstandigheden niet meegenomen. Deze kunnen nog aanvullende dwarsstroomwaarschuwingen opleveren gedurende het jaar (zie hieronder).<\/p>\n\n\n\n<p>Het Hydro Meteo Centrum bewaakt 6 tot 12&nbsp;uur van te voren de criteria betreffende het wel of niet uitbrengen van een dwarsstroomwaarschuwing.<\/p>\n\n\n\n<p>Bij een aantal uren wind (4-6 Bf) uit westelijke richting wordt het water in de Westerschelde opgestuwd.<\/p>\n\n\n\n<p>Hierdoor kan het voorkomen dat enkele malen per jaar de criteria overschreden worden.<\/p>\n\n\n\n<p>Op het laatste moment wordt er dan een waarschuwing voor dwarsstroming uitgebracht.<\/p>\n\n\n\n<p>Bij een aantal dagen oostenwind kan het voorkomen, dat (bij een datum op de lijst) de criteria net niet gehaald worden. De waarschuwing wordt dan ingetrokken.<\/p>\n\n\n\n<p>Omdat de effecten van meteorologische omstandigheden een jaar van te voren nog niet bekend zijn, is de inschatting dat de jaarlijkse lijst voor ongeveer 95 % correct zal zijn.<\/p>\n\n\n\n<p>Bijlage:&nbsp;&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/Alsic.Web.FileStorage.ashx?fileID=e5e87b26-11e5-41e0-abac-0ce2c7ac2541\">Dwarsstroomprognose 2018.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen,&nbsp; 1 januari 2018<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berichten aan de recreatievaart 2018 Rijkswaterstaat.2018.10941.0Zuid-Vlije; informatieservice;Ivm gewijzigde markering geldt het volgende: Definitief opgenomen,de rode lichtopstand ZV 2 met het lichtkarakter Lfl 5S uit positie 51\u00ba 39&#8242; 7683 N &#8211; 004\u00ba 11&#8242; 6050 E. Nieuw uitgelegd,een rode stompe sparboei, genaamd ZV 2, lichtkarakter Lfl5 s in positie 51\u00ba 39&#8242; 7683 N &#8211; 004\u00ba 11&#8242; 6050 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","footnotes":""},"class_list":["post-86","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.escaut.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/86","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.escaut.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.escaut.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.escaut.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.escaut.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.escaut.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/86\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.escaut.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}