{"id":80,"date":"2023-01-14T08:27:36","date_gmt":"2023-01-14T08:27:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.escaut.nl\/?page_id=80"},"modified":"2023-01-14T10:38:24","modified_gmt":"2023-01-14T10:38:24","slug":"berichten-aan-de-recreatievaart-2021","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.escaut.nl\/index.php\/berichten-aan-de-recreatievaart-2021\/","title":{"rendered":"Berichten aan de recreatievaart 2021"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Berichten aan de recreatievaart 2021<\/h2>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Rijkswaterstaat.2021.08851.0<\/strong><br><strong>Hammen<\/strong>; informatieservice;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>Verlegging veiligheidlijn Oosterscheldekering Hammen Oost. <br>*Verlegd: <br>&#8211; De gele boei H 4V naar positie 51\u00b039.4436\u2019N 003\u00b044.2801\u2019E <br>&#8211; De gele boei H 6V naar positie 51\u00b039.6001\u2019N 003\u00b044.2775\u2019E <br>&#8211; De gele boei H 8V naar positie 51\u00b039.7592\u2019N 003\u00b044.2415\u2019E <br>&#8211; De gele spar DAM O 17 naar positie 51\u00b039.5602\u2019N 003\u00b044.4282\u2019E <br>*Tijdelijk opgenomen: <br>&#8211; De gele spar DAM O 15 uit positie 51\u00b039.4068\u2019N 003\u00b044.2123\u2019E<br><br>(Zee en Delta , District Noord , 710\/21 , 29-12-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Rijkswaterstaat.2021.08254.0<\/strong><br><strong>Toeloop naar Diensthaven<\/strong>; informatieservice;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>uitgelegd: groene spitse spar met opschrift KRK-1 en voorzien van groen spits topteken positie : 51 27.3430\u2019 N 004 13.9600\u2019 E groene spitse spar met opschrift KRK-3 en voorzien van groen spits topteken positie : 51 27.3020\u2019 N 004 14.0060\u2019 E rode stompe spar met opschrift KRK-2 en voorzien van rood stomp topteken positie : 51 27.3930\u2019 N 004 13.9200\u2019 E<br>(Zee en Delta , District Noord , 2021\/ 156 , 30-11-2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Rijkswaterstaat.2021.05889.1<\/strong><br><strong>Roompot<\/strong>; informatieservice;<br><br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>Ivm een vraag c.q. melding wat de juiste positie is van de groene spar SH 3 in het vaarwater Roompot het volgende.<br>Uit het markeerarchief is gebleken dat in het vaarwater Roompot de SH 3 verlegd is in mei 2019. Volledigheidshalve nog een keer vermeldt dat de groene spitse spar verlegd is van 51\u02da.35.7027\u201d N 003\u02da.43.2778\u201d E naar positie 51\u02da.35.7208\u201d N 003\u02da.43.2462\u201d E.<br>Het vorige bericht Rijkswaterstaat.2021.05889.0 van 24-08-2021 is vervallen.<br>(Zee en Delta , District Noord , 486 , 22-11-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 141\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Blokgrens Oostgat \/ Vlissingen(Oostgat) km 9.4 tot Passage Vlissingen km 87.4<br>Omschrijving: Oostgat &#8211; <strong>Sardijngeul &#8211; Verleggen OG-20 en SG-3<\/strong><br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat, in verband met het optreden van verondiepingen nabij het Oostgat-Galgeput-Sardijngeul, op 21 december 2021 een tweetal boeien verlegd zijn. Na onderstaande verlegging liggen de geconstateerde verondiepingen buiten het gemarkeerde vaarwater.<br><br>Verleggen:<br>Stompe rode boei OG-20 VQ R naar positie: 51\u00b0 27,228\u2019 N &#8211; 003\u00b0 31,668\u2019 E<br>Spitse groene boei SG-3 Iso G 4s. naar positie: 51\u00b0 26,618\u2032 N &#8211; 003\u00b0 33,458\u2032 E<br><br>Zie bijgevoegd kaartje voor de verleggingen.<br><br>Vlissingen, 21 december 2021<br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/ecc09499-988d-44c9-908a-cf95ee0055a2?dl=1\">Bass 2021-141 Oostgat &#8211; Sardijngeul &#8211; Verleggen OG-20 en SG-3_Bijlage.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 138\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Blokgrens Waarde \/ Saeftinge (Konijnenschor) km 33.7 tot Schaar van Waarde km 0.2<br>Omschrijving: WS &#8211; <strong>Schaar van Valkenisse &#8211; Maatregelen scheepvaart- opvaarverbod<\/strong><br>Referte: 137\/2021<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<br>Er een smalle doorbraak is in de platen van Valkenisse en dat hier wederom de vaargeul Schaar van Valkenisse is gecre\u00eberd.<br>Deze vaargeul is echter zeer onstabiel en dusdanig smal dat de volgende maatregelen hier van kracht zijn:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Opvaart:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Opvaarverbod voor alle scheepvaart.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Afvaart:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Er geldt een diepgangsrestrictie waarbij een minimale kielspeling van 6 dm gehanteerd dient te worden gedurende de gehele passage van de Schaar van Valkenisse. De waterstand en laatste minimaal gepeilde diepte kan opgevraagd worden bij de Verkeerscentrale Zandvliet op marifoonkanaal 12.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>De Vlaams Nederlandse Scheldecommissie zal de Schaar van Valkenisse frequent blijven monitoren en zich nader hierover beraden.<br>Deze bekendmaking wordt gepubliceerd in de Nederlandse Staatcourant.<br><br>Vlissingen, 14 december 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 137\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Blokgrens Waarde \/ Saeftinge (Konijnenschor) km 33.7 tot Schaar van Waarde km 0.2<br>Omschrijving: <strong>Westerschelde-Schaar van Valkenisse &#8211; Betonningswijziging<\/strong><br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat donderdag 16 december de volgende betonningswijziging wordt uitgevoerd.<br><br>Opnemen:<br>Zuid-cardinaal Valkenisse<br>SVV-B<br>SVV-C<br>SVV-O<br><br>Uitleggen:<br>Zuid-kardinaal Valkenisse (Q (6)+ LFL 15s) in positie 51\u2070 22&#8242;,335 004\u2070 06&#8217;055<br>Gele spar SVV-D (FL(3) 10s) in positie 51\u2070 22&#8242;,465 004\u2070 05&#8242;,639<br>Gele spar SVV-C (FL(3) 10s) in positie 51\u2070 22&#8242;,621 004\u2070 05&#8242;,526<br>Gele Spar SVV-B (FL(3) 10s) in positie 51\u2070 22&#8242;,838 004\u2070 05&#8242;,480<br>Gele Spar SVV-Z in positie 51\u2070 22&#8242;,465 004\u2070 05&#8242;,501<br>Oost-kardinaal SVV-O (Q(3) 10s) in positie 51\u2070 23&#8242;,029 004\u2070 05&#8242;,364<br><br>Als de betonningswijziging is uitgevoerd komt Bass 136-2021 te vervallen.<br><br>Vlissingen, 14 december 2021<\/p>\n\n\n\n<p>(Correcte bijlage Bass 139)<br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/34302f58-6f54-434b-880b-a79fbaa03f6a?dl=1\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/ec7fc8a1-cb4c-4385-9efa-1484dd94dc58?dl=1\">Bass 2021-137 bijlage WS &#8211; Schaar van Valkenisse- betonningswijziging.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 134\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Deurloo km 13.2 tot Blokgrens Oostgat \/ Vlissingen(Walvisstaart) km 22.4<br>Omschrijving: <strong>Aanloopgebied Westerschelde &#8211; Geul van de Walvischstaart &#8211; Verontdieping in de vaargeul<\/strong><br>Referte: 50\/2021<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat er verontdiepingen zijn geconstateerd in de vaargeul Geul van de Walvischsstaart. De laatste lodinggegevens zijn van 15 november 2021. De minst geconstateerde diepte betrof toen 2,9m. LAT aan de oostzijde van de virtuele AIS-boei GvW 5 (MMSI 992446066).<br>Scheepvaart in zowel de op- als afvaart welke gebruik wenst te maken van deze vaargeul wordt geadviseerd in de hele Geul van de Walvischstaart voorzichtig te manoeuvreren en de rode boeienlijn te volgen.<br>Op korte termijn zal zowel de fysieke betonning aan de rode zijde als de virtuele AIS-betonning aan de groene zijde worden aangepast. De scheepvaart wordt hier middels een BASS nader over ge\u00efnformeerd.<br><br>Vlissingen, 10 december 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 132\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Ankergebied Put v. Tern. Pos B km 62.3 tot Pas van Terneuzen km 59.4<br>Omschrijving: <strong>Westerschelde &#8211; Margarethapolder (Griete) &#8211; Betonning en markeringswijziging<\/strong><br>Vaarweg: Westerschelde \u2013 Margarethapolder (Griete)<br>Omschrijving: Betonning- en markeringswijziging<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<br>Het oever en sectorlicht Margarethapolder (Griete HP 2 nr. 0160 (BE0258)) gedoofd wordt.<br>Daarnaast wordt de volgende betonningswijziging in week 2 2022 uitgevoerd:<br><br>Opnemen:<br>Ton 27C<br><br>Verleggen:<br>Boei 27B naar positie: 51\u00b0 20,771\u2032 N 003\u00b0 52,319\u2032 E<br><br>Uitleggen:<br>Boei 27C met karakter Iso (groen) 2s in positie: 51\u00b0 20,988\u2032 N 003\u00b0 53,109\u2032 E<br>Boei 27D met karakter Iso(groen) 4s. in positie: 51\u00b0 21,117\u2032 N 003\u00b0 53,419\u2032 E<br><br>Vlissingen, 6 december 2022<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 130\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Passage Hansweert km 47.1 tot Nauw van Bath km 3.2<br>Omschrijving: <strong>Westerschelde &#8211; Zuidergat tot Overloop van Valkenisse &#8211; Verkeersbeperkende maatregelen voor de opvaart<\/strong><br>Referte: 117\/2021<br>Vervangt: 127\/2021<br>Vaarweg: Westerschelde \u2013 Zuidergat tot Overloop van Valkenisse<br>Omschrijving: Verkeersbeperkende maatregelen voor de opvaart<br>Ref.: BASS 117-2021, BASS 127-2021<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat de verkeersbeperkende maatregelen (ref. Bass 127-2021) naar aanleiding van de stremming van het Schaar van Valkenisse voor de opvaart (ref. Bass 117-2021), zijn ge\u00ebvalueerd en zijn herzien.<br>De onderstaande verkeersbeperkende maatregelen worden met onmiddellijke ingang van kracht.<br>Verkeersbeperkende maatregelen<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Het oplopen van beroepsvaart tussen de boeienparen 48A \u2013 57 en 50 \u2013 59 is alleen toegestaan na afstemming met betrokken verkeersdeelnemers. Hierbij dient zowel afstemming plaats te vinden met het op te lopen vaartuig als met eventuele tegenliggende vaart. De betreffende verkeerscentrale dient altijd ge\u00efnformeerd te worden. De verkeerscentrale kan vervolgens nog gevraagd en ongevraagd additionele informatie geven, zoals onderlinge passeerplaats, -tijd en \u2013afstand.<\/li>\n\n\n\n<li>De verkeersmaatregel vermeld onder 1. geldt niet voor het oplopen van scheepvaart welke zich in de fietspaden bevindt.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>BASS 127-2021 wordt hierbij ingetrokken.<br>Deze BASS zal ook gepubliceerd worden in de Nederlandse Staatcourant en het Belgische Staatsblad.<br><br>Vlissingen, 2 december 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 129\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Steenbank Passage Vlissingen km 28.7 tot Deurloo km 1.5<br>Omschrijving: <strong>Aanloopgebied Westerschelde &#8211; Geul van de Rassen &#8211; Verontdieping en verleggen GR 2,3,4 en 5<\/strong><br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat in de boeienlijn GR3-GR5 een verontdieping is geconstateerd. De minst gepeilde diepte in week 45 2021 bedroeg 0,5m. LAT. Om die reden wordt in week 51 2021 de vaarwegmarkering aangepast.<br><br>Verleggen:<br>Groene onverlichte spar GR 3 naar positie: 51\u00b0 31,936\u2032 N 003\u00b0 24,715\u2032 E<br>Groene onverlichte spar GR 5 naar positie: 51\u00b0 31,464\u2032 N 003\u00b0 24,569\u2032 E<br>Rode onverlichte spar GR 2 naar positie: 51\u00b0 31,921\u2032 N 003\u00b0 24,910\u2032 E<br>Rode onverlichte spar GR 4 naar positie: 51\u00b0 31,462\u2032 N 003\u00b0 24,738\u2032 E<br><br>Zie bijgevoegd kaartje voor de nieuwe situatie, de grotere markeringen geven de nieuwe posities aan.<br><br>Vlissingen, 30 november 2021<br><br>Bijlage:<br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/ff1ee290-2adb-4c4d-90d9-10ad31d8a481?dl=1\">Bass 2021-129 Aanloopgebied Westerschelde &#8211; Geul van de Rassen &#8211; Verontdieping en verleggen GR 2,3,4 en 5_bijlage.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 126\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Vaarwater langs Hoofdplaat km 9.5 tot Springergeul km 3.2<br>Omschrijving: <strong>Westerschelde \u2013 Vaarwater langs Hoofdplaat &#8211; Betonningswijziging<\/strong><br>Vaarweg: Westerschelde \u2013 Vaarwater langs Hoofdplaat<br>Omschrijving: Betonningswijziging<br>Ref.:<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat: na recente lodingen de betonning in Vaarwater langs Hoofplaat wordt aangepast.<br><br>Verleggen:<br>Sparboei VH 4 nieuwe positie: 51\u00b023\u2019870 N 003\u00b034\u2019813E<br><br>Deze betonningswijziging wordt 18 november 2021 uitgevoerd.<br><br>Vlissingen, 18 november 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 124\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Bocht van Walsoorden, Zuidergat km 0.4 tot Nauw van Bath km 3.2<br>Omschrijving: <strong>Westerschelde &#8211; Bocht van Walsoorden &#8211; Betonningswijziging parallelle route<\/strong><br>Referte: 121\/2020<br>Vaarweg: Westerschelde \u2013 Bocht van Walsoorden<br>Omschrijving: Betonningswijziging \u2013 parallelle route<br>Ref.: GB 05-2020 (Bass 121-2020)<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<br>In de bocht van Walsoorden de parallelle route op proef wordt uitgebreid.<br>Hiertoe wordt in week 49 de volgende betonningswijziging uitgevoerd:<br><br>Uitleggen:<br>Ton F 50 (spar geel) in positie: 51\u00b0 22,941\u2032 N 004\u00b0 2,828\u2032 E<br>Ton F 52 (spar geel) in positie: 51\u00b0 22,680\u2032 N 004\u00b0 3,516\u2032 E<br>Ton F 54 (spar geel) in positie: 51\u00b0 22,517\u2032 N 004\u00b0 4,356\u2032 E<br>Ton F 56 (spar geel) in positie: 51\u00b0 22,408\u2032 N 004\u00b0 5,322\u2032 E<br>Ton F48B (spar geel) in positie: 51\u00b0 23,075\u2032 N 004\u00b0 2,633\u2032 E<br><br>Na voldoende beoordeling van de uitbreiding van deze parallelle route zal deze samen met andere bekende wijzigingen worden verwerkt bij een actualisatie van GB 05-2020 door de Permanente Commissie. Zie hiervoor de toelichting bij GB 05-2020.<br><br>Vlissingen, 17 november 2021<br><br>Bijlage:<br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/8c347c1d-2847-41ae-9855-fc8f46a2ed41?dl=1\">Bass 124-2021 kaart Fietspad Walsoorden.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 123\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Boei 116 km 18.2 tot Ankergebied Oosterweel km 0<br>Omschrijving: <strong>Beneden Zeeschelde &#8211; Oosterweel &#8211; Begrenzing en bijhorende markering ankergebied Oosterwee<\/strong>l<br>Vaarweg: Beneden Zeeschelde &#8211; Oosterweel<br>Omschrijving: Begrenzing en bijhorende markering ankergebied Oosterweel<br>Ref.: Gez. Bek. 01- 2019 (Bass 042-2019)<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat de noordelijke grens van het ankergebied Oosterweel per 15 november 2021 om 12:00 gemarkeerd wordt met behulp van 2 virtuele AIS-markeringsobjecten, zogenaamde V-AtoNs.<br><br>De westelijke V-AtoN, AO-W wordt weergegeven in positie: 51\u00b0 14,299\u2019 N 004\u00b0 22,144\u2019 E<br>De oostelijke V-AtoN, AO-O wordt weergegeven in positie: 51\u00b0 14,292\u2019 N 004\u00b0 22,847\u2019 E<br><br>Het gedeelte van het ankergebied beoosten de pijpleiding komt 15 november 2021 te vervallen.<br><br>Vlissingen, 12 november 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 120\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Oostgat km 15.3 tot Passage Hansweert km 47.1<br>Omschrijving: Westerschelde \u2013 <strong>Oostgat &#8211; Gat van Ossenisse &#8211; Overloop van Hansweert<\/strong>; <strong>Verwijderd sectoren van Lichtopstanden<\/strong><br>Referte: 30\/2019<br>Vervangt: 30\/2019<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat: bij de volgende lichtopstanden de sectorenlichten definitief zijn verwijderd:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vaarweg Oostgat:<\/li>\n\n\n\n<li>HP2: 0056 (B0174.1) \u201cSergeant\u201d<br>wat blijft is een wit schijnend licht met karakter F<\/li>\n\n\n\n<li>Vaarweg Gat van Ossenisse:<\/li>\n\n\n\n<li>HP2: 0162 (B0262) \u201cEendrachtpolder\u201d Laag Licht geleidelicht<br>wat blijft is een rondom wit schijnend licht met karakter Oc. 5s<\/li>\n\n\n\n<li>Vaarweg Overloop van Hansweert:<\/li>\n\n\n\n<li>HP2: 0176 (B0282) \u201cSchore\u201d Laag Licht geleidelicht<br>wat blijft is een wit schijnend licht met karakter Oc. 4s<br>Bass 030-2019 komt te vervallen.<br><br>Vlissingen, 8 november 2021<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 119\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Schaar van Waarde km 2.7 tot Blokgrens Waarde \/ Saeftinge (Konijnenschor) km 33.7<br>Omschrijving: Westerschelde &#8211; <strong>Schaar van Valkenisse<\/strong> ; Intrekken van diverse Bassen m.b.t. Schaar van Valkenisse.<br>Referte: 118\/2021<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt het volgende bekend,<br>De volgende zin in Bass 118-2021,<br>\u201cBASS 094-2021, 106-2021, 115-2021 en 116-2021\u201d<br>Dient men te vervangen door:<br>\u201cBASS 094-2021, 106-2021, 115-2021 en 116-2021 komen bij uitgifte van deze Bass te vervallen.\u201d<br><br>Vlissingen, 8 november 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 118\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Schaar van Waarde km 0.2 tot Blokgrens Waarde \/ Saeftinge (Konijnenschor) km 33.7<br>Omschrijving: Westerschelde &#8211; Schaar van Valkenisse &#8211; Betonningswijziging<br>Referte: 117\/2021<br>Vervangt: 94\/2021 \/ 106\/2021 \/ 115\/2021 \/ 116\/2021<br>Vaarweg: <strong>Westerschelde &#8211; Schaar van Valkenisse<\/strong><br>Omschrijving: <strong>Betonningswijziging<\/strong><br>Ref.: BASS 094-2021, 106-2021, 115-2021, 116-2021 en 117-2021<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt naar aanleiding van de maatregelen afgekondigd in BASS 117-2021 bekend dat de onderstaande betonningswijzingen zo spoedig mogelijk zullen worden uitgevoerd in de Schaar van Valkenisse.<br><br>Opnemen:<br>Sparboei SVV 1<br>Sparboei SVV 3<br>Sparboei SVV 5<br>Sparboei SVV 7<br>Spitse lichtboei SVV-W<br>Spitse lichtboei SVV-X<br>Spar lichtboei SVV-Y<br>Spits lichtboei SVV-Z<br>Kardinale pilaarboei ZG-SVV<br><br>Uitleggen:<br>42 A stomp rood met lichtkarakter R Q in positie : 51\u00b025,328\u2032 N 004\u00b002,206\u2032 E<br>56 A stomp rood in positie : 51\u00b022,299\u2032 N 004\u00b005,949\u2032 E<br>SvV-O spar zwart, geel, zwart met lichtkarakter W Q(3)10s in positie : 51\u00b022,422\u2032 N 004\u00b006,113\u2032 E<br><br>In de bijlage zijn de kaarten van de nieuwe situatie toegevoegd.<br>BASS 094-2021, 106-2021, 115-2021 en 116-2021<br><br>Vlissingen, 5 november 2021<br><br>Bijlage:<br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/b7808f97-8b14-47b4-87dc-ff00ca6bc283?dl=1\">Bass 2021-118 Bijlage SVV zuid.pdf<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/e1a7b766-dab1-4319-9a2f-066513e23790?dl=1\">Bass 2021-118 Bijlage SVV overzicht.pdf<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/e1a7b766-dab1-4319-9a2f-066513e23790?dl=1\">Bass 2021-118 Bijlage SVV overzicht.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.07525.0<br><strong>Keeten; informatieservice;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<\/strong><br>De gele bolvormige meetboei KEET, karakter F(5)Y.20s, van positie: 051\u00b036,4170\u2019 N 003\u00b057,9168\u2019 E, naar positie: 051\u00b036,3408\u2019 N 003\u00b058,1982\u2019 E De meetboei komt hiermee 70 mtr. ten westen te liggen van de veiligvaarwaterboei KEETEN-B.<br><br>(Zee en Delta , District Noord , 2021\/143 , 28-10-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 114\/2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: van Ankerpositie Everingen Echo km 9.4 tot Blokgrens Terneuzen \/ Hansweert (Middelgat) km 11.4<br>Omschrijving: <strong>Westerschelde &#8211; Everingen &#8211; Betonningswijziging<\/strong><br>Vervangt: 102\/2021<br>Vaarweg: Westerschelde &#8211; Everingen<br>Omschrijving: Betonningswijziging<\/p>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<\/p>\n\n\n\n<p>Naar aanleiding van de veranderende dieptes en natuurlijke verschuivingen van banken de betonning in de Everingen in de komende weken als volgt wordt aangepast:<\/p>\n\n\n\n<p>Verleggen:<\/p>\n\n\n\n<p>Boei E 7 naar positie: 51\u00b022\u2019,259 N 003 49\u2019,348 E<\/p>\n\n\n\n<p>Boei E 11 naar positie: 51\u00b021\u2019,907 N 003\u00b051\u2019,064 E<\/p>\n\n\n\n<p>Boei E 13 naar positie: 51\u00b022\u2019,145 N 003\u00b051\u2019,795 E<\/p>\n\n\n\n<p>Boei E 15 naar positie: 51\u00b022\u2019,314 N 003\u00b052\u2019,423 E<\/p>\n\n\n\n<p>Boei E 17 naar positie: 51\u00b022\u2019,527 N 003\u00b053\u2019,068 E<\/p>\n\n\n\n<p>Boei E 8 naar positie: 51\u00b022\u2019,172 N 003\u00b051\u2019,067 E<\/p>\n\n\n\n<p>Boei E 10 naar positie: 51\u00b0 22\u2019,325 N 003\u00b051\u2019,645 E<\/p>\n\n\n\n<p>Ton ZE 1 naar positie: 51\u00b022,313 N 003\u00b048\u2019,014 E<\/p>\n\n\n\n<p>Ton ZE 2 naar positie: 51\u00b022\u2019,393 N 003\u00b048\u2019,335 E<\/p>\n\n\n\n<p>Opnemen:<\/p>\n\n\n\n<p>Ton E 9<\/p>\n\n\n\n<p>Ton E 6<\/p>\n\n\n\n<p>Ton E 11A<\/p>\n\n\n\n<p>Ton E-ZE<\/p>\n\n\n\n<p>Uitleggen:<\/p>\n\n\n\n<p>Boei E 9 Iso.8s in positie: 51\u00b021\u2019,980 N 003\u00b050\u2019,228 E<\/p>\n\n\n\n<p>Boei E 6 Iso.8s in positie: 51\u00b022\u2019,370 N 003\u00b050\u2019,515 E<\/p>\n\n\n\n<p>Boei E 4A Iso.4s in positie: 51\u00b022\u2019,682 N 003\u00b049\u2019,656 E<\/p>\n\n\n\n<p>Boei E-ZE Q in positie: 51\u00b022\u2019,551 N 003\u00b048\u2019,438 E<\/p>\n\n\n\n<p>Bass 102-2021 is hierbij ingetrokken.<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen, 24 oktober 2021<\/p>\n\n\n\n<p>Deze bekendmaking en eventuele bijlagen zijn gepubliceerd op www.vts-scheldt.net<\/p>\n\n\n\n<p>Bijlagen:<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/4012aa23-a2c3-4722-91d6-05f00b0db7dd?dl=1\">Bass 2021-114 WS &#8211; Everingen &#8211; Betonningswijzigig.pdf Bass 114-2021 124 kb<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/0cfb3e44-b8dd-47b2-99b5-0bd0899e2605?dl=1\">Bass 2021-114 kaart.pdf kaart bij Bass 114-2021 974 kb<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 112\/2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: van Vaarwater langs Hoofdplaat km 9.5 tot Vaarwater langs Hoofdplaat km 9.5<br>Omschrijving: <strong>Westerschelde \u2013 Vaarwater langs Hoofdplaat &#8211; Uitleggen noord-kardinale sparboei<\/strong><br>Vaarweg: Westerschelde \u2013 Vaarwater langs Hoofdplaat<br>Omschrijving: Uitleggen noord-kardinale sparboei<\/p>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat ter afdekking van de strekdam \/ paalhoofden nabij \u201cNummer \u00c9\u00e9n\u201d er een noord-kardinale sparboei wordt uitgelegd.<\/p>\n\n\n\n<p>Uitleggen:<\/p>\n\n\n\n<p>DAM onverlichte noord-kardinale sparboei in positie: 51\u00b023\u2019,289 N &#8211; 003\u00b035\u2019,972 E<\/p>\n\n\n\n<p>In bijlage een overzicht en een detailkaart van de nieuwe situatie.<\/p>\n\n\n\n<p>Het uitleggen van de sparboei zal in week 43 worden uitgevoerd.<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen, 20 oktober 2021<\/p>\n\n\n\n<p>Deze bekendmaking en eventuele bijlagen zijn gepubliceerd op www.vts-scheldt.net<\/p>\n\n\n\n<p>Bijlagen:<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/542375e7-9581-4615-b0ad-51f378ce818d?dl=1\">Bass 2021-112 WS &#8211; Vaarwater langs Hoofdplaat &#8211; Uitleggen noord-kardinale sparboei.pdf BASS 2021-112 294 kb<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/e1135b43-3ccf-436e-bc0e-9ccbf1d23578?dl=1\">Bass 2021-112 WS &#8211; Vaarwater langs Hoofdplaat [Bijlage_Overzicht].pdf BASS 2021-112 [Bijlage_Overzicht] 293 kb<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/21e0e621-8d6c-4ede-a26d-4c0cea6e44ae?dl=1\">Bass 2021-112 WS &#8211; Vaarwater langs Hoofdplaat [Bijlage_Detail].pdf BASS 2021-112 [Bijlage_Detail] 499 kb<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 111\/2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: van Beneden Zeeschelde km 2.4 tot Beneden Zeeschelde km 22.5<br>Omschrijving: <strong>Pas van Rilland- Betonningswijziging<\/strong><br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat boei 83 A wordt verlicht.<\/p>\n\n\n\n<p>De boei wordt voorzien van een groen licht, karakter ISO 8 s.<\/p>\n\n\n\n<p>Deze wijziging zal in de loop van week 43 worden uitgevoerd.<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen, 20 oktober 2021<\/p>\n\n\n\n<p>Bijlagen:<br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/845681c8-80b4-4546-bb0e-d352b0b3fd81?dl=1\">Bass 2021-111- WS -Pas van Rilland- Betonningswijziging.pdf BASS 111-2021 267 kb<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.07239.0<br><strong>Keeten; informatieservice; geen beperking<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Geen beperking thv het strandje bij Zuidbout<br>Bij Ouwerkerk, ter hoogte van het strandje bij Zuidbout, een 2-tal gele bijzondere markering: Spar \u201cOU-A\u201d geel \u2013 stomp + kitesurf pictogram, in positie: 51\u00b0 36\u2019,9960 N 003\u00b0 57\u2019,2760 E Spar \u201cOU-B\u201d geel \u2013 stomp + kitesurf pictogram, in positie: 51\u00b0 36\u2019,8468 N 003\u00b0 57\u2019,4837 E<br><br>(Zee en Delta , District Noord , 2021\/140 , 18-10-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.07239.0<br><strong>Keeten; informatieservice; geen beperking<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Geen beperking thv het strandje bij Zuidbout<br>Bij Ouwerkerk, ter hoogte van het strandje bij Zuidbout, een 2-tal gele bijzondere markering: Spar \u201cOU-A\u201d geel \u2013 stomp + kitesurf pictogram, in positie: 51\u00b0 36\u2019,9960 N 003\u00b0 57\u2019,2760 E Spar \u201cOU-B\u201d geel \u2013 stomp + kitesurf pictogram, in positie: 51\u00b0 36\u2019,8468 N 003\u00b0 57\u2019,4837 E<br><br>(Zee en Delta , District Noord , 2021\/140 , 18-10-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 106\/2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: van Ankergebied Marlemon km 0 tot Blokgrens Waarde \/ Saeftinge (Konijnenschor) km 33.7<br>Omschrijving: <strong>Westerschelde -Schaar van Valkenisse- betonningswijziging<\/strong><br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat na recente lodingen de betonning in de Schaar van Valkenisse wordt aangepast.<\/p>\n\n\n\n<p>Boei SVV-Z wordt vandaag verlegd naar positie: 51\u00b022&#8242;,347 N 004\u00b006&#8242;,126 E<\/p>\n\n\n\n<p>Van de website VTS-Scheldt.net is een kaart te downloaden met de gewijzigde betonningssituatie.<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen, 7 oktober 2021<\/p>\n\n\n\n<p>Bijlagen:<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/68aa9743-919a-4c1d-851b-fa88e2514155?dl=1\">Kaartje Bass 104-2021 boei 6.pdf kaartje bass 106-2021 539 kb<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/4f702b10-ee2f-453e-a20b-a11d236c86b5?dl=1\">Kaartje Bass 106-2021.pdf bass 106-2021 531 kb<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 104\/2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: van Pas van Terneuzen km 74.6 tot Pas van Terneuzen km 71.9<br>Omschrijving: <strong>Westerschelde &#8211; Pas van Borssele &#8211; Betonningswijziging<\/strong><br>Vaarweg: Westerschelde \u2013 Pas van Borssele<br>Omschrijving: Betonningswijziging<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<\/p>\n\n\n\n<p>De volgende betonningswijziging in week 42 wordt uitgevoerd:<\/p>\n\n\n\n<p>Verleggen:<\/p>\n\n\n\n<p>Boei 6 naar positie: 51\u00b0 23,453\u2032 N 003\u00b0 42,935\u2032 E<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen, 4 oktober 2021<\/p>\n\n\n\n<p>Deze bekendmaking en eventuele bijlagen zijn gepubliceerd op www.vts-scheldt.net<\/p>\n\n\n\n<p>Bijlagen:<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/81030089-f184-44e3-816d-d33d65e86260?dl=1\">Bass 2021-104 WS &#8211; Pas van Borssele &#8211; Betonningswijziging.pdf Bass 104-2021 56 kb<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/68aa9743-919a-4c1d-851b-fa88e2514155?dl=1\">Kaartje Bass 104-2021 boei 6.pdf Kaartje boei 6 539 kb<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.06857.0<br><strong>Keeten; informatieservice;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Verlegd: Rode stompe spar genaamd KT 38 met lichtkarakter LFL 8 s . In Positie: 051 39.0823 N \/ 004 06.0392 E<br>Verlegd: Groene spitse spar genaamd KT 33 met lichtkarakter LFL 5 s . In Positie: 051 38.5562 N \/ 004 05.7921 E<br>Verlegd: Groene spitse spar genaamd KT 13 met lichtkarakter LFL 8 s . In Positie: 051 35.8781 N \/ 004 00.2991E<br><br>(Zee en Delta , District Noord , 555 , 04-10-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.06858.0<br><strong>Krabbenkreek; mededeling;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Uitgelegd: Groene spitse spar genaamd KR 37A .In Positie: 051 36.9246 N \/ 004 10.3586 E Verlegd: Groene spitse spar genaamd KR 39. In Positie: 051 36.9095 N \/ 004 10.4387 E Verlegd: Rode stompe spar genaamd KR 38. In Positie: 051 36.9720 N \/ 004 10.4310 E<br><br>(Zee en Delta , District Noord , 556-21 , 04-10-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.06695.0<br><strong>Deltageul, Haringvliet &#8211; Aardappelengat;<\/strong> informatieservice;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>Een bekendmaking betreffende Aanpassen Markering Deltageul\/Aardappelengat is te downloaden via <a href=\"https:\/\/www.vaarweginformatie.nl\/fdd\/main\/download?fileId=3046068625\">https:\/\/www.vaarweginformatie.nl\/fdd\/main\/download?fileId=3046068625<\/a><br>Informatie:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>informatiepunt internet www.vts-scheldt.net<br>(Zee en Delta , District Zuid , 2021\/542 , 27-09-2021)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.05077.1<br><strong>Hammen<\/strong>; informatieservice;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>In het Oosterscheldstroomgebied is de volgende markering opgenomen achter de veiligheidslijn Oosterscheldekering Hammen Oost: &#8211; de gele stompe sparboei genaamd RP, positie: 51\u00b0 39,4013\u2019 N 003\u00b0 43,9545\u2019 E Het vorige bericht Rijkswaterstaat.2021.05077.0 van 22-07-2021 is vervallen.<br>(Zee en Delta , District Noord , 97 , 22-09-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.06405.1<br><strong>Keeten &#8211; Krammer<\/strong>; informatieservice;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>Een bekendmaking betreffende een Aanvullende markeerwijziging Keeten ,Krammer is te downloaden via <a href=\"https:\/\/www.vaarweginformatie.nl\/fdd\/main\/download?fileId=3042966728\">https:\/\/www.vaarweginformatie.nl\/fdd\/main\/download?fileId=3042966728<\/a> Het vorige bericht Rijkswaterstaat.2021.06405.0 van 15-09-2021 is vervallen.<br>(Zee en Delta , District Noord , 2021\/527 , 22-09-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.05807.1<br><strong>Oosterschelde &#8211; Keeten &#8211; Krammer;<\/strong> informatieservice;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>Een bekendmaking betreffende markeringswijzigingen Oosterschelde gebied is te downloaden via: <a href=\"https:\/\/www.vaarweginformatie.nl\/fdd\/main\/download?fileId=3013464284\">https:\/\/www.vaarweginformatie.nl\/fdd\/main\/download?fileId=3013464284<\/a> Aanvullende bekendmaking: <a href=\"https:\/\/www.vaarweginformatie.nl\/fdd\/main\/download?fileId=3025331207\">https:\/\/www.vaarweginformatie.nl\/fdd\/main\/download?fileId=3025331207<\/a><br>(Zee en Delta , District Noord , 2021\/113 , 06-09-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 94\/2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: van Schaar van Waarde km 2.7 tot Blokgrens Waarde \/ Saeftinge (Konijnenschor) km 33.7<\/p>\n\n\n\n<p>Omschrijving: <strong>Westerschelde \u2013 Overloop van Valkenisse &#8211; Schaar van Valkenisse;<\/strong> Betonningswijzigingen<\/p>\n\n\n\n<p>Referte: 80\/2021 \/ 81\/2021<\/p>\n\n\n\n<p>Vervangt: 93\/2021<\/p>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat na recente lodingen, de betonning in de Overloop van Valkenisse en de Schaar van Valkenisse wordt aangepast op 17 september 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>I- Betonning Overloop van Valkenisse:<\/p>\n\n\n\n<p>Verleggen:<\/p>\n\n\n\n<p>VALKENISSE, naar positie: 51\u00b022&#8242;,337 N 004\u00b006&#8242;,270 E<\/p>\n\n\n\n<p>F58, naar positie: 51\u00b022&#8242;,332 N 004\u00b006&#8242;,573 E<\/p>\n\n\n\n<p>F60, naar positie: 51\u00b022&#8242;,386 N 004\u00b007&#8242;,133 E<\/p>\n\n\n\n<p>II- Betonning Schaar van Valkenisse:<\/p>\n\n\n\n<p>Uitleggen:<\/p>\n\n\n\n<p>SVV-C, Onverlichte gele sparboei in positie: 51\u00b022&#8242;,443 N 004\u00b006&#8242;,198 E<\/p>\n\n\n\n<p>Verleggen:<\/p>\n\n\n\n<p>SVV-X, naar positie: 51\u00b022&#8242;,689 N 004\u00b005&#8242;,851 E<\/p>\n\n\n\n<p>SVV-Y, naar positie: 51\u00b022&#8242;,433 N 004\u00b006&#8242;,070 E<\/p>\n\n\n\n<p>SVV-Z, naar positie: 51\u00b022&#8242;,349 N 004\u00b006&#8242;,070 E<\/p>\n\n\n\n<p>III- Bass 081-2021 vervallen zinsnede:<\/p>\n\n\n\n<p>De volgende zin in Bass 081-2021 kan geschrapt worden:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTijdens de meest recentelijke loding is de minste gemeten diepte 13 dm LAT (zie bijlage)\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Van de website VTS-Scheldt.net is een kaart te downloaden met de gewijzigde betonningssituatie.<\/p>\n\n\n\n<p>Bass 093-2021 is bij uitgifte van deze Bass vervallen<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen, 16 september 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 92\/2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: van Honte km 88.5 tot Blokgrens Vlissingen \/ Borssele km 7.2<\/p>\n\n\n\n<p>Omschrijving: <strong>Westerschelde &#8211; Vaarwater langs Hoofdplaat &#8211; Betonningswijziging<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat in verband met veranderingen in het verloop van het Vaarwater langs Hoofdplaat vanaf maandag 27 september 2021 de volgende betonningswijziging wordt uitgevoerd:<\/p>\n\n\n\n<p>Verleggen:<br>Rode verlichte spar VH2 met karakter Iso(R) 2s. naar positie: 51\u00b0 24,414\u2019 N &#8211; 003\u00b0 33,721\u2019 E<br>Rode blinde spar VH8 naar positie: 51\u00b0 23,301\u2019 N &#8211; 003\u00b0 36,483\u2019 E<br>Rode blinde spar VH10 naar positie: 51\u00b0 23,315\u2019 N &#8211; 003\u00b0 36,942\u2019 E<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen, 16 september 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 91\/2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: van <strong>Steenbank km 0 tot Blokgrens Steenbank \/ Oostgat km 12.3<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Omschrijving: <strong>Permanent uitleggen meetframes en bijhorende markering<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat vanaf maandag 27 september 2021 op verschillende locaties in het aanloopgebied van de Westerschelde nabij de Steenbank voor onbepaalde tijd meetframes op de zeebodem geplaatst zullen worden. De meetframes worden geplaatst nabij bestaande vaarwegmarkering. Om de meetframes te markeren worden er maandag 27 september tevens permanent extra sparboeien uitgelegd.<\/p>\n\n\n\n<p>Uitleggen:<br>Nabij SNW2: gele spar MT3 topteken kruis Fl(5)Y 20s. in positie: 51\u00b0 46,263\u2019 N &#8211; 003\u00b0 09,653\u2019 E<br>Nabij SBZ: gele spar MT4 topteken kruis Fl(5)Y 20s. in positie: 51\u00b0 42,379\u2019 N &#8211; 003\u00b0 16,751\u2019 E<br>Nabij WP5: gele spar MT5 topteken kruis Fl(5)Y 20s. in positie: 51\u00b0 39,059\u2019 N &#8211; 003\u00b0 12,731\u2019 E<\/p>\n\n\n\n<p>Maatregelen naar de scheepvaart:<br>Het is voor alle scheepvaart verboden te ankeren, vissen of op enige andere wijze bodemberoerende activiteiten te verrichten in de gebieden tussen de hieronder genoemde boeien:<br>Tussen boei SNW2 en MT3<br>Tussen boei SBZ en MT4<br>Tussen boei WP5 en MT5<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen, 16 september 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Bekendmaking aan de Scheepvaart<br><strong>Nr. DZD\u2013BAS\u20132021\/ 119<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Oosterscheldestroomgebied Vooraankondiging<br><strong>Keeten Markeringswijziging<\/strong><br>AANVULLING m.b.t. iECS\u2019s<br>Aanvullend op de Bekendmaking aan de Scheepvaart DZD-BAS-2021\/104, d.d. 20 augustus 2021,<br>DZD-BAS-113, d.d. 6 september 2021, DZD-BAS-116, d.d. 13 september, DZD-BAS-117, d.d. 14 september en DZD-BAS-118, d.d. 15 september, wordt extra bekendgemaakt:<br>De onderstaande markeerwijziging is donderdag 16 september 2021 in de Oosterschelde op het vaarwegdeel Keeten, Mastgat, Zijpe , nieuw uitgelegd aanvullende markering t.b.v. recreatievaart:<br><br>nieuw uitgelegd,<br>de rood-wit repeterende stompe spar <strong>KTR-2<\/strong>,voorzien van rood cilindervormig topteken,<br>in positie: 51\u00b0 36,6330\u2019 N 003\u00b0 58,1212\u2019 E<br><br>nieuw uitgelegd,<br>de rood-wit repeterende stompe spar <strong>KTR-4<\/strong>,<br>in positie: 51\u00b0 36,4887\u2019 N 003\u00b0 58,6526\u2019 E<br><br>nieuw uitgelegd,<br>de rood-wit repeterende stompe spar <strong>KTR-6<\/strong>,<br>in positie: 51\u00b0 36,3005\u2019 N 003\u00b0 59,2134\u2019 E<br><br>nieuw uitgelegd,<br>de rood-wit repeterende stompe spar <strong>KTR-8<\/strong>,<br>in positie: 51\u00b0 36,2205\u2019 N 003\u00b0 59,9158\u2019 E<br><br>nieuw uitgelegd,<br>de rood-wit repeterende stompe spar <strong>KTR-10<\/strong>,<br>in positie: 51\u00b0 36,2299\u2019 N 004\u00b0 00,5691\u2019 E<br><br>nieuw uitgelegd,<br>de rood-wit repeterende stompe spar <strong>KTR-12<\/strong>,<br>in positie: 51\u00b0 36,3635\u2019 N 004\u00b0 01,1755\u2019 E<br><br>nieuw uitgelegd,<br>de rood-wit repeterende stompe spar <strong>KTR-14<\/strong>,<br>in positie: 51\u00b0 36,6188\u2019 N 004\u00b0 01,7838\u2019 E<br><br>nieuw uitgelegd,<br>de rood-wit repeterende stompe spar <strong>KTR-16<\/strong>,<br>in positie: 51\u00b0 36,9920\u2019 N 004\u00b0 02,3850\u2019 E<br><br>nieuw uitgelegd,<br>de rood-wit repeterende stompe spar <strong>KTR-18<\/strong>,<br>in positie: 51\u00b0 37,2010\u2019 N 004\u00b0 02,8280\u2019 E<br><br>nieuw uitgelegd,<br>de rood-wit repeterende stompe spar <strong>KTR-20<\/strong>,<br>in positie: 51\u00b0 37,5060\u2019 N 004\u00b0 03,4650\u2019 E<br><br>nieuw uitgelegd,<br>de rood-wit repeterende stompe spar <strong>KTR-22<\/strong>,<br>in positie: 51\u00b0 37,7462\u2019 N 004\u00b0 04,0349\u2019 E<br><br>nieuw uitgelegd,<br>de rood-wit repeterende stompe spar <strong>KTR-24<\/strong>,<br>in positie: 51\u00b0 37,9903\u2019 N 004\u00b0 04,5226\u2019 E<br><br>nieuw uitgelegd,<br>de rood-wit repeterende stompe spar <strong>KTR-26<\/strong>,voorzien van rood cilindervormig topteken,<br>in positie: 51\u00b0 38,2023\u2019 N 004\u00b0 04,8363\u2019 E<br><br>de volgende sectorlichten worden langs de route Keeten, Mastgat, Zijpe, Krammer voor een proef van een jaar gedoofd:<br><br>gedoofd:<br>sectorlicht Stavenisse oostzijde havenkanaal, karakter OC 5s, lichtenlijst nummer 0488,<br>positie: 51\u00b0 35,6807\u2019 N 004\u00b0 00,2691\u2019 E<br><br>gedoofd:<br>sectorlicht Zijpse Bout Bruinissepolder, karakter OC 10s, lichtenlijst nummer 0496,<br>positie: 51\u00b0 38,7879\u2019 N 004\u00b0 05,6852\u2019 E<br><br>gedoofd:<br>sectorlicht stelberg Anna Jacobapolder, karakter OC 4s, lichtenlijst nummer 0512,<br>positie: 51\u00b0 39,1120\u2019 N 004\u00b0 07,0772\u2019 E<br><br>gedoofd:<br>sectorlicht Bruinisse Stoofpolder, karakter OC 4s, lichtenlijst nummer 0512,<br>positie: 51\u00b0 39,4835\u2019 N 004\u00b0 06,2959\u2019 E<br><br>Ten tijde van de markeerwijziging op het Keeten\/Krammer, vanaf maandag 13 september t\/m donderdag 17 september 2021, wordt dagelijks de iENC\u2019s bijgewerkt conform de nieuw<br>uitgelegde situatie. Deze zijn te downloaden via onderstaande link:<br><br><a href=\"https:\/\/vaarweginformatie.nl\/frp\/main\/#\/page\/infra_enc\">https:\/\/vaarweginformatie.nl\/frp\/main\/#\/page\/infra_enc<\/a><br><br>Noot:<br>Onder verwijzing naar dit bericht zal op gelijke wijze nadere berichtgeving omtrent voortgang etc. volgen.<br><br>Overige informatie:<\/p>\n\n\n\n<p>Verkeerspost Wemeldinge, VHF-kanaal 68, tel. 088 797 48 01<br>(Posities in WGS 84 &#8211; Hydr. gr. krt. 1805.5 en 1805.6)<br>Goes, 16 september 2021<br>HET DISTRICTSHOOFD ZEE &amp; DELTA NOORD,<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.06458.0<br><strong>Keeten &#8211; Mastgat &#8211; Zijpe; informatieservice;<\/strong><br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>Een bekendmaking betreffende het <strong>doven van 4 stuks sectorlichten<\/strong> (Proef van 1 jaar) op vaarwater KEETEN-MASTGAT-ZIJPE is te downloaden via <a href=\"https:\/\/www.vaarweginformatie.nl\/fdd\/main\/download?fileId=3038375466\">https:\/\/www.vaarweginformatie.nl\/fdd\/main\/download?fileId=3038375466<\/a><br>(Zee en Delta , District Noord , 2021\/526 , 16-09-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Bekendmaking aan de Scheepvaart<br><strong>Nr. DZD\u2013BAS\u20132021\/ 118<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Oosterscheldestroomgebied Vooraankondiging<br><strong>Keeten \/ Krabbenkreek Markeringswijziging<\/strong><br>AANVULLING m.b.t. iECS\u2019s<br>Aanvullend op de Bekendmaking aan de Scheepvaart DZD-BAS-2021\/104, d.d. 20 augustus 2021,<br>DZD-BAS-113, d.d. 6 september 2021, DZD-BAS-116, d.d. 13 september en DZD-BAS-117, d.d. 14 september, wordt extra bekendgemaakt:<br>De onderstaande markeerwijziging is dinsdag 15 september 2021 in de Oosterschelde op het vaarwegdeel Keeten\/Krabbenkreek gewijzigd:<br><br><strong>KEETEN:<\/strong><br>nieuw uitleggen:<br>de groene verlichte spitse sparboei <strong>KT 9<\/strong>, karakter LFL 8s groen, in positie: 51\u00b0 35,9746\u2019 N 003\u00b0 58,6727\u2019 E<br><br>definitief opnemen:<br>de groene sparboei <strong>KT 11<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 35,9746\u2019 N 003\u00b0 58,6727\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de groene verlichte spitse sparboei <strong>KT 11<\/strong>, karakter LFL 5s groen, in positie: 51\u00b0 35,8884\u2019 N 003\u00b0 59,5440\u2019 E<br><br>verlegd, verlichting aangepast:<br>de groene verlichte sparboei <strong>KT 13<\/strong>, karakter LFL 8s groen, naar positie: 51\u00b0 35,8425\u2019 N 004\u00b0 00,3165\u2019 E<br><br>verlegd, verlichting aangepast:<br>de groene verlichte sparboei <strong>KT 15<\/strong>, karakter LFL 5s groen, naar positie: 51\u00b0 35,9993\u2019 N 004\u00b0 01,0442\u2019 E<br><br>verlegd, verlichting aangepast:<br>de groene verlichte sparboei <strong>KT 17<\/strong>, karakter LFL 8s groen, naar positie: 51\u00b0 36,1837\u2019 N 004\u00b0 01,8182\u2019 E<br><br>verlegd:<br>de rode sparboei <strong>KT 8<\/strong>, naar positie: 51\u00b0 36,6688\u2019 N 003\u00b0 57,8566\u2019<br> <br>verlegd, verlichting aangepast:<br>de rode verlichte sparboei <strong>KT 10<\/strong>, karakter ISO 2s rood, naar positie: 51\u00b0 36,4983\u2019 N 003\u00b0 58,3317\u2019 E<br><br>verlegd, verlichting aangepast:<br>de rode verlichte sparboei <strong>KT 12<\/strong>, karakter LFL 8s rood, naar positie: 51\u00b0 36,3239\u2019 N 003\u00b0 58,8604\u2019 E<br><br>definitief opnemen:<br>de rode sparboei <strong>KT 14<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 36,2762\u2019 N 004\u00b0 00,5092\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de rode verlichte sparboei <strong>KT 14<\/strong>, karakter LFL 5s rood, in positie: 51\u00b0 36,1765\u2019 N 003\u00b0 59,5802\u2019 E<br><br>verlegd:<br>de rode verlichte sparboei <strong>KT 16<\/strong>, karakter LFL 8s rood, naar positie: 51\u00b0 36,1254\u2019 N 004\u00b0 00,2308\u2019 E<br><br>definitief opnemen:<br>de rode sparboei <strong>KR 18<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 36,5586\u2019 N 004\u00b0 01,5742\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de rode verlichte sparboei <strong>KT 18<\/strong>, karakter LFL 5s rood, in positie: 51\u00b0 36,2156\u2019 N 004\u00b0 00,8828\u2019 E<br><br>verlegd, verlichting aangepast:<br>de rode verlichte sparboei <strong>KT 20<\/strong>, karakter ISO 8s rood, naar positie: 51\u00b0 36,4109\u2019 N 004\u00b0 01,5191\u2019 E<br><br>definitief opnemen:<br>de rode sparboei <strong>KR 22<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 37,0582\u2019 N 004\u00b0 02,5233\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de rode verlichte sparboei <strong>KT 22<\/strong>, karakter LFL 5s rood, in positie: 51\u00b0 36,7405\u2019 N 004\u00b0 02,1480\u2019 E<br><br>verlegd:<br>de rode verlichte sparboei <strong>KT 24<\/strong>, karakter LFL 8s rood, naar positie: 51\u00b0 36,9784\u2019 N 004\u00b0 02,6826\u2019 E<br><br>definitief opnemen:<br>de rode sparboei <strong>KR 26<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 37,5108\u2019 N 004\u00b0 03,4768\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de rode verlichte sparboei <strong>KT 26<\/strong>, karakter LFL 5s rood, in positie: 51\u00b0 37,2247\u2019 N 004\u00b0 03,2167\u2019 E<br><br>verlegd, verlichting aangepast:<br>de rode verlichte sparboei <strong>KT 28<\/strong>, karakter LFL 8s rood, naar positie: 51\u00b0 37,5146\u2019 N 004\u00b0 03,9086\u2019 E<br><br>definitief opnemen:<br>de rode sparboei <strong>KR 30<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 37,9892\u2019 N 004\u00b0 04,5203\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de rode verlichte sparboei <strong>KT 30<\/strong>, karakter ISO 2s rood, in positie: 51\u00b0 37,7435\u2019 N 004\u00b0 04,2847\u2019 E<br><br>verlegd, verlichting aangepast:<br>de rode verlichte sparboei <strong>KT 32<\/strong>, karakter ISO 5s rood, naar positie: 51\u00b0 38,0211\u2019 N 004\u00b0 04,6809\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de rode verlichte sparboei <strong>KT 34<\/strong>, karakter LFL 8s rood, in positie: 51\u00b0 38,3739\u2019 N 004\u00b0 05,0964\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de rode verlichte sparboei <strong>KT 36<\/strong>, karakter LFL 5s rood, in positie: 51\u00b0 38,7421\u2019 N 004\u00b0 05,7348\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de rode verlichte sparboei <strong>KT 38<\/strong>, karakter LFL 8s rood, in positie: 51\u00b0 39,0572\u2019 N 004\u00b0 06,0939\u2019 E<br><br><strong>KRABBENKREEK:<\/strong><br>verlegd:<br>de groene sparboei <strong>KR 1<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 37,3921\u2019 N 004\u00b0 04,6833\u2019 E<br><br>verlegd:<br>de groene sparboei <strong>KR 3<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 37,3636\u2019 N 004\u00b0 04,9702\u2019 E<br><br>verlegd:<br>de rode sparboei <strong>KR 4<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 37,4247\u2019 N 004\u00b0 05,0539\u2019 E<br><br>Ten tijde van de markeerwijziging op het Keeten\/Krammer, vanaf maandag 13 september t\/m donderdag 17 september 2021, wordt dagelijks de iENC\u2019s bijgewerkt conform de nieuw<br>uitgelegde situatie. Deze zijn te downloaden via onderstaande link:<br><br><a href=\"https:\/\/vaarweginformatie.nl\/frp\/main\/#\/page\/infra_enc\">https:\/\/vaarweginformatie.nl\/frp\/main\/#\/page\/infra_enc<\/a><br><br>Noot:<br>Onder verwijzing naar dit bericht zal op gelijke wijze nadere berichtgeving omtrent voortgang etc. volgen.<br><br>Overige informatie:<\/p>\n\n\n\n<p>Verkeerspost Wemeldinge, VHF-kanaal 68, tel. 088 797 48 01<br>(Posities in WGS 84 &#8211; Hydr. gr. krt. 1805.5 en 1805.6)<br>Goes, 15 september 2021<br>HET DISTRICTSHOOFD ZEE &amp; DELTA NOORD<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Bekendmaking aan de Scheepvaart<br><strong>Nr. DZD\u2013BAS\u20132021\/ 117<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Oosterscheldestroomgebied Vooraankondiging<br><strong>Keeten \/ Krammer Markeringswijziging<\/strong><br>AANVULLING m.b.t. iECS\u2019s<br>Aanvullend op de Bekendmaking aan de Scheepvaart DZD-BAS-2021\/104, d.d. 20 augustus 2021,<br>DZD-BAS-113, d.d. 6 september 2021 en DZD-BAS-116, d.d. 13 september, wordt extra<br>bekendgemaakt:<br>De onderstaande markeerwijziging is dinsdag 14 september 2021 in de Oosterschelde op het vaarwegdeel Keeten\/Krammer gewijzigd:<br><br><strong>KEETEN:<\/strong><br>definitief opnemen:<br>de groene lichtboei <strong>KT 19<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 36,1837\u2019 N 004\u00b0 01,8182\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de groene verlichte spitse sparboei <strong>KT 19<\/strong>, karakter LFL 5s groen, in positie: 51\u00b0 36,4737\u2019 N 004\u00b0 02,3942\u2019 E<br><br>verlegd:<br>de groene verlichte sparboei <strong>KT 21<\/strong>, karakter LFL 8s groen, naar positie: 51\u00b0 36,7604\u2019 N 004\u00b0 03,1088\u2019 E<br><br>verlegd:<br>de groene verlichte sparboei <strong>KT 23<\/strong>, karakter LFL 5s groen, naar positie: 51\u00b0 37,0406\u2019 N 004\u00b0 03,7041\u2019 E<br><br>definitief opnemen:<br>de groene sparboei <strong>KT 25<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 37,0997\u2019 N 004\u00b0 04,0868\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de groene verlichte spitse sparboei <strong>KT 25<\/strong>, karakter LFL 8s groen, in positie: 51\u00b0 37,3099\u2019 N 004\u00b0 04,3443\u2019 E<br><br>verlegd:<br>de groen\/rode verlichte scheidingsparboei <strong>KT 27-KR 2<\/strong>, karakter Q groen, naar positie: 51\u00b0 37,6214\u2019 N 004\u00b0 04,7938\u2019 E<br><br>definitief opnemen:<br>de groene spitse sparboei <strong>KT 29<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 37,7842\u2019 N 004\u00b0 04,9985\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de groene verlichte spitse sparboei <strong>KT 29<\/strong>, karakter LFL 5s groen, in positie: 51\u00b0 37,8872\u2019 N 004\u00b0 05,0813\u2019 E<br><br>definitief opnemen:<br>de groene lichtboei <strong>KT 31<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 38,0871\u2019 N 004\u00b0 05,0929\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de groene verlichte spitse sparboei <strong>KT 31<\/strong>, karakter LFL 8s groen, in positie: 51\u00b0 38,2326\u2019 N 004\u00b0 05,4035\u2019 E<br><br>verlegd, verlichting aangepast:<br>de groene verlichte sparboei <strong>KT 33<\/strong>, karakter ISO 5s groen, naar positie: 51\u00b0 38,5750\u2019 N 004\u00b0 05,7852\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de groene verlichte spitse sparboei <strong>KT 35<\/strong>, karakter LFL 8s groen, in positie: 51\u00b0 38,9495\u2019 N 004\u00b0 06,2963\u2019 E<br><br><strong>KRAMMER:<\/strong><br>vernummerd, verlichting aangepast:<br>de groene verlichte spitse sparboei <strong>K 1<\/strong>, vernummerd naar <strong>KT 37<\/strong>, karakter LFL 5s groen, naar positie: 51\u00b0 39,3568\u2019 N 004\u00b0 06,7363\u2019 E<br><br>vernummerd, verlichting aangepast:<br>de groene verlichte spitse sparboei <strong>K 3<\/strong>, vernummerd naar <strong>KT 39<\/strong>, karakter LFL 8s groen, naar positie: 51\u00b0 39,5058\u2019 N 004\u00b0 07,2005\u2019 E<br><br>vernummerd, verlichting aangepast:<br>de groene verlichte spitse sparboei <strong>K 5<\/strong>, vernummerd naar <strong>KT 41<\/strong>, karakter LFL 5s groen, naar positie: 51\u00b0 39,5803\u2019 N 004\u00b0 07,7015\u2019 E<br><br>definitief opnemen:<br>de rode sparboei <strong>KT 34<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 39,5138\u2019 N 004\u00b0 06,3700\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de rode verlichte stompe sparboei <strong>KT 40<\/strong>, karakter LFL 5s rood, in positie: 51\u00b0 39,5121\u2019 N 004\u00b0 06,4241\u2019 E<br><br>verlegd, vernummerd:<br>de rood\/groene scheidingssparboei <strong>K2-ZG 1<\/strong>, vernummerd naar <strong>KT 42-ZG 1<\/strong>, karakter Q rood, naar positie: 51\u00b0 39,6918\u2019 N 004\u00b0 06,5728\u2019 E<br><br>definitief opnemen:<br>de rode sparboei <strong>K 4<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 39,8427\u2019 N 004\u00b0 07,2950\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de rode verlichte stompe sparboei <strong>KT 44<\/strong>, karakter LFL 8s groen, in positie: 51\u00b0 39,7920\u2019 N 004\u00b0 2700\u2019 E<br><br>nieuw uitleggen:<br>de groen\/rode verlichte scheidingssparboei <strong>KT 46-K 1<\/strong>, karakter Q rood, in positie: 51\u00b0 39,7531\u2019 N 004\u00b0 07,9827\u2019 E<br><br>Ten tijde van de markeerwijziging op het Keeten\/Krammer, vanaf maandag 13 september t\/m donderdag 17 september 2021, wordt dagelijks de iENC\u2019s bijgewerkt conform de nieuw<br>uitgelegde situatie. Deze zijn te downloaden via onderstaande link:<br><br><a href=\"https:\/\/vaarweginformatie.nl\/frp\/main\/#\/page\/infra_enc\">https:\/\/vaarweginformatie.nl\/frp\/main\/#\/page\/infra_enc<\/a><br><br>Noot:<br>Onder verwijzing naar dit bericht zal op gelijke wijze nadere berichtgeving omtrent voortgang etc. volgen.<br><br>Overige informatie:<\/p>\n\n\n\n<p>Verkeerspost Wemeldinge, VHF-kanaal 68, tel. 088 797 48 01<br>(Posities in WGS 84 &#8211; Hydr. gr. krt. 1805.5 en 1805.6)<br>Goes, 14 september 2021<br>HET DISTRICTSHOOFD ZEE &amp; DELTA NOORD,<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Bekendmaking aan de Scheepvaart<br><strong>Nr. DZD\u2013BAS\u20132021\/ 116<\/strong><br>Oosterscheldestroomgebied Vooraankondiging<br><strong>Keeten \/ Krammer Markeringswijziging<\/strong><br>AANVULLING m.b.t. iECS\u2019s<br>Aanvullend op de Bekendmaking aan de Scheepvaart DZD-BAS-2021\/104, d.d. 20 augustus 2021 en DZD-BAS-113, d.d. 6 september 2021, wordt extra bekendgemaakt:<br>De onderstaande markeerwijziging is maandag 13 september 2021 in de Oosterschelde op het vaarwegdeel Keeten\/Krammer gewijzigd:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>KEETEN:<\/strong><br>verlegd:<br>de groen\/rode verlichte scheidingssparboei <strong>KT 3-BV 2<\/strong>, karakter Q groen, naar positie: 51\u00b036,4551\u2019 N 003\u00b0 56,7250\u2019 E<br><br>verlegd, verlichting aangepast:<br>de groene verlichte spitse sparboei <strong>KT 5<\/strong>, karakter LFL5s groen, naar positie: 51\u00b0 36,2977\u2019 N 003\u00b0 57,3101\u2019 E<br><br>definitief opnemen:<br>de groene spitse sparboei <strong>KT 7<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 36,2430\u2019 N 003\u00b0 57,4520\u2019 E<br><br>verlegd, vernummerd:<br>de rood\/groen\/rood\/groene verlichte scheidingssparboei <strong>KT 9-WTV 2<\/strong>, vernummerd naar <strong>KT 7-WTV 2<\/strong>, karakter ISO 2s wit, naar positie: 51\u00b0 36,0055\u2019 N 003\u00b0 58,2099\u2019 E<br><br>verlegd:<br>de rood\/wit horizontaal gestreepte veiligvaarwaterboei <strong>KEETEN-B<\/strong>, Karakter MO(A)8s wit, naar positie: 51\u00b0 36,3254\u2019 N 003\u00b0 58,2522\u2019 E<\/p>\n\n\n\n<p><strong>KRAMMER:<\/strong><br>definitief opnemen:<br>de rood\/groene scheidingsspar <strong>K 8-K sport 1<\/strong>, uit positie: 51\u00b0 39,7683\u2019 N 004\u00b0 08,1717\u2019 E<br><br>nieuw uitgelegd:<br>de groene spitse sparboei <strong>K 3<\/strong>, in positie: 51\u00b0 39,8410\u2019 N 004\u00b0 08,3879\u2019 E<br><br>verlegd, vernummerd:<br>de groene spitse sparboei <strong>K sport 3<\/strong>, vernummerd naar <strong>K5<\/strong>, naar positie: 51\u00b0 39,9397\u2019 N 004\u00b0 08,7972\u2019 E<br><br>verlegd, vernummerd:<br>de groene spitse sparboei <strong>K sport 5<\/strong>, vernummerd naar <strong>K7<\/strong>, naar positie: 51\u00b0 40,0440\u2019 N 004\u00b0 09,1930\u2019 E<br><br>verlegd, vernummerd, verlichting aangepast:<br>de rode verlichte stompe sparboei <strong>K 6<\/strong>, vernummerd naar <strong>K2<\/strong>, karakter LFL5s rood, naar positie: 51\u00b0 39,9047\u2019 N 004\u00b0 08,0393\u2019 E<br><br>verlegd, vernummerd:<br>de rode stompe sparboei <strong>K sport 2<\/strong>, vernummerd naar <strong>K4<\/strong>, naar positie: 51\u00b0 40,0250\u2019 N 004\u00b0 08,5316\u2019 E<br><br>verlegd, vernummerd:<br>de rode stompe sparboei <strong>K sport 4<\/strong>, vernummerd naar <strong>K6<\/strong>, naar positie: 51\u00b0 40,1471\u2019 N 004\u00b0 09,0409\u2019 E<br><br>verlegd, vernummerd:<br>de rode verlichte stompe sparboei <strong>K sport 6<\/strong>, vernummerd naar <strong>K8<\/strong>, karakter LFL8s rood, naar positie: 51\u00b0 40,0823\u2019 N 004\u00b0 09,2547\u2019 E<br><br>Ten tijde van de markeerwijziging op het Keeten\/Krammer, vanaf maandag 13 september t\/m donderdag 17 september 2021, wordt dagelijks de iENC\u2019s bijgewerkt conform de nieuw<br>uitgelegde situatie. Deze zijn te downloaden via onderstaande link:<br><br><a href=\"https:\/\/vaarweginformatie.nl\/frp\/main\/#\/page\/infra_enc\">https:\/\/vaarweginformatie.nl\/frp\/main\/#\/page\/infra_enc<\/a><br><br>Noot:<br>Onder verwijzing naar dit bericht zal op gelijke wijze nadere berichtgeving omtrent voortgang etc.volgen.<br><br>Overige informatie:<\/p>\n\n\n\n<p>Verkeerspost Wemeldinge, VHF-kanaal 68, tel. 088 797 48 01<br>(Posities in WGS 84 &#8211; Hydr. gr. krt. 1805.5 en 1805.6)<br>Goes, 13 september 2021<br>HET DISTRICTSHOOFD ZEE &amp; DELTA NOORD,<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Rijkswaterstaat.2021.06004.0<\/strong><br>Veerse Meer; informatieservice;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>Definitief opgenomen:<br> &#8211; De Gele stompe blinde spar met opschrift KRIB J-R uit positie 51\u00b0 32.6927\u2019 N 003\u00b0 40.5946\u2019 E;<br> &#8211; De bolvormige Rood\/groene scheidingston KRIB-LR voorzien van een rode cilinder als topteken. uit positie 51\u00b0 33.5008 \u2019 N 003\u00b0 39.2670 \u2019 E.<br><br>(Zee en Delta , District Noord , 496 , 30-08-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.04699.1<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Slijkgat (NCP); bericht ingetrokken; beschikbare waterdiepte<br>Ivm verondieping geldt het volgende:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Beschikbare waterdiepte Slijkgat (NCP) rode boei<br>\u00b7 vrijdag 9 juli 2021 15:00 tot 17:00<br>Verondieping op de rode boeienlijn tussen de SG6 en SG8. Het vorige bericht Rijkswaterstaat.2021.04699.0 van 12-07-2021 is vervallen.<br>Informatie:<\/li>\n\n\n\n<li>informatiepunt telefoon 088-7970956<\/li>\n\n\n\n<li>informatiepunt marifoonkanaal 25<br>(West Nederland Zuid , District Zuid , RVC Dordrecht , 26-08-2021)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 84\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Vaarwater langs Hoofdplaat km 9.6 tot Vaarwater langs Hoofdplaat km 9.6<br>Omschrijving: <strong>Westerschelde &#8211; Vaarwater langs Hoofdplaat &#8211; Betonningswijziging t.b.v. zinkeropslag<\/strong><br>Vaarweg: Westerschelde &#8211; Vaarwater langs Hoofdplaat<br>Omschrijving: Betonningswijziging t.b.v. zinkeropslag<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat de onderstaande betonningswijziging is uitgevoerd:<br><br>Verlegd de oost kardinale spar \u201cZINKER OOST\u201d naar positie: 51?22.6258\u2019 N, 003?38.8373\u2019 E.<br>Verlegd de west kardinale spar \u201cZINKER WEST\u201d naar positie: 51?22.7994\u2019 N, 003?37.9307\u2019 E.<br><br>Vlissingen, 26 augustus 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.05889.0<br><strong>Roompot<\/strong>; informatieservice;<br><br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>Ivm een vraag c.q. melding wat de juiste positie is van de groene spar SH 3 in het vaarwater Roompot het volgende. Uit het markeerarchief is gebleken dat in het vaarwater Roompot de SH 3 verlegd is in mei 2019. Volledigheidshalve nog een keer vermeldt dat de groene spitse spar verlegd is van 51\u02da.35.7027\u201d N 003\u02da.43.2778\u201d E naar positie 51\u02da.35.7208\u201d N 003\u02da.43.2462\u201d E.<br><br>(Zee en Delta , District Noord , 486 , 24-08-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>B<strong>ass 83\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Oostgat km 15.3 tot Sardijngeul km 4.1<br>Omschrijving: <strong>Westerschelde &#8211; Oostgat &#8211; Sardijngeul &#8211; Strandsuppleties Walcherse kust &#8211; fase 1 Dishoek<br><\/strong>Vervangt: 55\/2021<br>Vaarweg: Westerschelde &#8211; Oostgat &#8211; Sardijngeul<br>Omschrijving: Strandsuppleties Walcherse kust &#8211; Fase 1 Dishoek<br>Ref.: BASS 055-2021<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat er in de periode vanaf 30 augustus 2021 tot en met uiterlijk 1 maart 2022 op drie locaties langs de vaarwaters Oostgat en Sardijngeul strandsuppletiewerkzaamheden plaats zullen vinden.<br>De werkzaamheden zullen plaats vinden in drie fases, te weten: fase 1 nabij Dishoek, fase 2 nabij het Nollestrand en fase 3 nabij het Badstrand Vlissingen ter hoogte van Boulevard Evertsen.<br>In deze BASS wordt informatie verstrekt over de werken in fase 1 nabij de locatie Dishoek. Voor de fases 2 en 3 volgen te zijner tijd de respectievelijke BASS\u2019en.<br><br>Fase 1 \u2013 Dishoek:<br>De werkzaamheden bij Dishoek worden uitgevoerd met het schip de Charlock. De werkzaamheden vinden 24\/7 plaats en bevinden zich buiten het vaarwater.<br>Maatregelen naar de scheepvaart:<br>Hinderlijke golfslag dient voorkomen te worden.<br>Vaarwegmarkering:<br>Ter markering van de uit te leggen persleiding zal de Zuid Kardinale boei Zink-S met karakter Q(6)+LFL15s genoemd in BASS 055-2021 verlegd worden naar positie: 51\u00b0 28,003\u2019 N &#8211; 003\u00b0 31, 081\u2019 E<br><br>Als bijlage aan deze BASS is een kaart van de nieuwe situatie toegevoegd.<br>BASS 055-2021 komt na de betonningsverlegging te vervallen.<br><br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/5edddd03-28c9-40f9-bfc1-dba634a0c9d7?dl=1\">https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/5edddd03-28c9-40f9-bfc1-dba634a0c9d7?dl=1<\/a><br><br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/441c0956-d014-43b3-962a-e666c52e11af?dl=1\">https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/441c0956-d014-43b3-962a-e666c52e11af?dl=1<\/a><br><br>Vlissingen, 23 Augustus 2021<br><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Bekendmaking aan de Scheepvaart<br><strong>Nr. DZD\u2013BAS\u20132021\/ 104<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Oosterscheldestroomgebied Vooraankondiging<br><strong>Keeten \/ Krammer Markeringswijziging<\/strong><br>In het vaarwater Keeten en Krammer worden in week 37, vanaf maandag 13 september t\/m donderdag 23 september 2021 de volgende markeringswijzigingen doorgevoerd:<br><br>Vanaf de scheidingsboei KT 3-BV 2 en de ton KT 8 nabij hoek van Ouwerkerk tot de invaart van de Krammersluizen, wordt de blinde markering vervangen door verlichte sparboeien en de bestaande verlichte sparboeien aangepast. De hoofdmarkering wordt in verlichte poortjes neergelegd met een onderlinge afstand van ongeveer 900 meter. De loop van het vaarwater blijft ongewijzigd en is door de aanpassing van de markering beter zichtbaar en herkenbaar.<br>De veiligvaarwaterboei Keeten-B wordt 220 meter oostelijker verlegd in de witte sector van het sectorlicht hoek van Ouwerkerk die de loop van de Witte Tonnen Vlije weergeeft.<br>De scheidingsboei KT 7-WTV 2 wordt 100 meter zuidelijker verlegd, zodat de hoek van de invaart Witte Tonnen Vlije en het Keeten minder is. Schepen die deze hoek binnen de tonnen afsteken moeten rekening houden met minder water onder de kiel.<br>Vanaf vluchthaven Zijpe tot de invaart Krammersluizen wordt de markering vernoemd van K naar KT, zodat de nummering van het vaarwater doorloopt vanaf de Zeelandbrug tot de Krammersluizen. De nieuwe benaming\/nummering aan de rechteroever van KT 2 t\/m KT 46 en aan de linkeroever KT 1 t\/m 41.<br>Nabij de Krammer jachtensluis westzijde wordt de markering vernoemd van K-sport naar K. De blinde scheidingston K 8-K-sport 1, wordt ongeveer 200 meter westelijker gelegd, verlicht en vernummerd.<br>Aan de rechteroever vanaf de KT 8 t\/m KT 32 wordt naast de hoofdvaarweg aanvullende markering uitgelegd ten behoeve van de recreatievaart. Deze worden uitgevoerd als onverlichte sparboeien en worden verscherfd ten opzichte van de hoofdmarkering uitgelegd met een onderlinge afstand van ongeveer 900 meter en een padbreedte van ongeveer 150 meter. De nieuwe benaming\/nummering van deze aanvullende markering is KTR 2 t\/m KTR 26.<br><br>De volgende sectorlichten worden tijdelijk gedoofd en na een evaluatie periode definitief verwijderd:<\/p>\n\n\n\n<p>Sectorlicht Stavenisse<\/p>\n\n\n\n<p>Sectorlicht Stelberg Anna Jacobapolder<\/p>\n\n\n\n<p>Sectorlicht Stoofpolder Bruinisse<\/p>\n\n\n\n<p>Sectorlicht Zijpse Bout Bruinissepolder<br><br>De reden voor het doven van deze sectorlichten is dat na hermarkering nautisch gezien geen noodzaak meer is voor deze lichten. Mocht na evaluatieperiode toch blijken dat deze niet kunnen worden gemist, dan worden ze weer in gebruik genomen.<br>De bovengenoemde markeerwijziging wordt uitgevoerd door twee markeerschepen en de scheepvaart dient de eventuele aanwijzing ervan in acht te nemen.<br><br>Overige informatie:<\/p>\n\n\n\n<p>Verkeerspost Wemeldinge, VHF-kanaal 68, tel. 088 797 48 01<br>(Posities in WGS 84 &#8211; Hydr. gr. krt. 1805.5 en 1805.6)<br>Goes, 20 augustus 2021<br>HET DISTRICTSHOOFD ZEE &amp; DELTA NOORD,<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 81\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Schaar van Waarde km 2.7 tot Nauw van Bath km 3.2<br>Omschrijving: <strong>Westerschelde \u2013 Schaar van Valkenisse; Maatregelen voor de scheepvaart<\/strong><br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat er is geconstateerd dat de zuidoostelijke uitloop van de Schaar van Valkenisse aan het verondiepen is en zeer onstabiel is. Veranderingen van dieptes gaan dusdanig snel dat de Schaar van Valkenisse geen betrouwbare vaargeul is. Tijdens de meest recentelijke loding is de minst gemeten diepte 13 dm LAT (zie bijlage).<br>Om deze redenen zijn de volgende maatregelen met onmiddellijke ingang van kracht:<\/p>\n\n\n\n<p>Opvaart:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gezien de complexiteit van deze vaargeul, de beperkte mogelijkheid om terug te keren indien een schip zich eenmaal in deze vaargeul bevindt en de nautisch complexe kruising met de hoofdvaargeul wordt de doorvaart door de Schaar van Valkenisse afgeraden voor de opvarende scheepvaart.<\/li>\n\n\n\n<li>Indien scheepvaart op eigen verantwoording toch opvarend van deze vaargeul gebruik wil maken geldt er een diepgangsrestrictie waarbij een minimale kielspeling van 6 dm gehanteerd dient te worden gedurende de gehele passage van de Schaar van Valkenisse. De waterstand en laatste minimaal gepeilde diepte kan opgevraagd worden bij de Verkeerscentrale Hansweert op marifoonkanaal 65.<br><br>Afvaart:<br><\/li>\n\n\n\n<li>De doorvaart door de Schaar van Valkenisse wordt om deze reden tot nader order ontraden voor de afvarende scheepvaart van 2 uur voor laagwater Bath tot 2 uur na laagwater Bath.<\/li>\n\n\n\n<li>Er geldt een diepgangsrestrictie waarbij een minimale kielspeling van 6 dm gehanteerd dient te worden gedurende de gehele passage van de Schaar van Valkenisse. De waterstand en laatste minimaal gepeilde diepte kan opgevraagd worden bij de Verkeerscentrale Zandvliet op marifoonkanaal 12.<br><br>De Vlaams Nederlandse Scheldecommissie zal de Schaar van Valkenisse frequent blijven monitoren en zich nader hierover beraden.<br>Deze bekendmaking wordt gepubliceerd in de Nederlandse Staatcourant.<br>Vlissingen, 19 augustus 2021<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 79\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Schaar van Waarde km 0.2 tot Schaar van Waarde km 2.7<br>Omschrijving: <strong>Westerschelde &#8211; Schaar van Valkenisse &#8211; Stremming<\/strong><br>Referte: 65\/2021<br>Vervangt: 65\/2021<br>Vaarweg: Westerschelde \u2013 Schaar van Valkenisse<br>Omschrijving: Stremming Schaar van Valkenisse voor alle scheepvaart<br>Ref.: BASS 065-2021<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat met onmiddellijke ingang de Schaar van Valkenisse tot nader order is gestremd voor alle scheepvaart in verband met ontbrekende vaarwegmarkering.<br>BASS 065-2021 wordt hierbij ingetrokken.<br>Vlissingen, 18 augustus 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.05854.0<br><strong>Veerse Meer<\/strong>; informatieservice;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>Geplaatst, <strong>nieuw scheidingsbaken Krib L-R<\/strong> in Positie 51\u00b0 33.5025\u02c8N 003\u00b0 39.2418\u02c8E, 2.5 m hoog, wit met topteken Rode en groene kegel met de punten naar elkaar toe (Diabolo).<br>(Zee en Delta , District Noord , 480\/21 , 23-08-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat<br>Bekendmaking aan de Scheepvaart<br><strong>Nr. DZD\u2013BAS\u20132021\/ 104<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Oosterscheldestroomgebied Vooraankondiging<br><strong>Keeten \/ Krammer Markeringswijziging<\/strong><br><br>In het vaarwater Keeten en Krammer worden in week 37, vanaf maandag 13 september t\/m donderdag 23 september 2021 de volgende markeringswijzigingen doorgevoerd:<br>Vanaf de scheidingsboei KT 3-BV 2 en de ton KT 8 nabij hoek van Ouwerkerk tot de invaart van de Krammersluizen, wordt de blinde markering vervangen door verlichte sparboeien en de bestaande verlichte sparboeien aangepast. De hoofdmarkering wordt in verlichte poortjes neergelegd met een onderlinge afstand van ongeveer 900 meter. De loop van het vaarwater blijft ongewijzigd en is door de aanpassing van de markering beter zichtbaar en herkenbaar.<br>De veiligvaarwaterboei Keeten-B wordt 220 meter oostelijker verlegd in de witte sector van het sectorlicht hoek van Ouwerkerk die de loop van de Witte Tonnen Vlije weergeeft.<br>De scheidingsboei KT 7-WTV 2 wordt 100 meter zuidelijker verlegd, zodat de hoek van de invaart Witte Tonnen Vlije en het Keeten minder is. Schepen die deze hoek binnen de tonnen afsteken moeten rekening houden met minder water onder de kiel.<br>Vanaf vluchthaven Zijpe tot de invaart Krammersluizen wordt de markering vernoemd van K naar KT, zodat de nummering van het vaarwater doorloopt vanaf de Zeelandbrug tot de Krammersluizen. De nieuwe benaming\/nummering aan de rechteroever van KT 2 t\/m KT 46 en aan de linkeroever KT 1 t\/m 41.<br>Nabij de Krammer jachtensluis westzijde wordt de markering vernoemd van K-sport naar K. De blinde scheidingston K 8-K-sport 1, wordt ongeveer 200 meter westelijker gelegd, verlicht en vernummerd.<br>Aan de rechteroever vanaf de KT 8 t\/m KT 32 wordt naast de hoofdvaarweg aanvullende markering uitgelegd ten behoeve van de recreatievaart. Deze worden uitgevoerd als onverlichte sparboeien en worden verscherfd ten opzichte van de hoofdmarkering uitgelegd met een onderlinge afstand van ongeveer 900 meter en een padbreedte van ongeveer 150 meter. De nieuwe benaming\/nummering van deze aanvullende markering is KTR 2 t\/m KTR 26.<br>De volgende sectorlichten worden tijdelijk gedoofd en na een evaluatie periode definitief verwijderd:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sectorlicht Stavenisse<\/li>\n\n\n\n<li>Sectorlicht Stelberg Anna Jacobapolder<\/li>\n\n\n\n<li>Sectorlicht Stoofpolder Bruinisse<\/li>\n\n\n\n<li>Sectorlicht Zijpse Bout Bruinissepolder<br>De reden voor het doven van deze sectorlichten is dat na hermarkering nautisch gezien geen noodzaak meer is voor deze lichten. Mocht na evaluatieperiode toch blijken dat deze niet kunnen worden gemist, dan worden ze weer in gebruik genomen.<br>De bovengenoemde markeerwijziging wordt uitgevoerd door twee markeerschepen en de scheepvaart dient de eventuele aanwijzing ervan in acht te nemen.<br><br>Overige informatie:<\/li>\n\n\n\n<li>Verkeerspost Wemeldinge, VHF-kanaal 68, tel. 088 797 48 01<br>(Posities in WGS 84 &#8211; Hydr. gr. krt. 1805.5 en 1805.6)<br><br>Goes, 20 augustus 2021<br>HET DISTRICTSHOOFD ZEE &amp; DELTA NOORD,<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.05043.0<br><strong>Oliegeul<\/strong>; informatieservice;<br><br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>Definitief opgenomen in de Hammen op de Oosterschelde, de gele stompe sparboei genaamd R P uit positie 51\u00ba 39&#8242; 4013 N 003\u00ba 43&#8242; 9545 E.<br><br>(Zee en Delta , District Noord , 447 , 21-07-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 67\/2021<\/strong><br><br>Vaarweg: van Pas van Terneuzen km 6.4 tot Pas van Terneuzen km 6.4<br>Omschrijving: <strong>Nieuw uitgelegde betonning Griete<\/strong><br>Vaarweg: <strong>Westerschelde \u2013 Pas van Terneuzen<\/strong><br>Omschrijving: Nieuw uitgelegde betonning Griete<br><br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<br><br>Een West Kardinaal spar genaamd GRT-W met topteken Kardinaal West is uitgelegd in positie:<br>51\u00b020.98\u2019N 003\u00b053.23\u2019E<br><br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/d420ade5-8d65-4955-b6b8-207456ab259e?dl=1\">(zie bijlage)<\/a><br><br>Vlissingen, 15 juli 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.04440.1<br><strong>Hammen;<\/strong> informatieservice;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>Verleggen de gele stompe ton genaamd H 2V. Van: 51 39.3830N 003 43.8610E Naar: 51 39.3533N 003 44.0624E<br>Verleggen de gele stompe ton genaamd H 2AV. Van: 51 39.5270N 003 43.8690E Naar: 51 39.5158N 003 44.1027E<br>De tussenliggen vlotten zijn hierbij ook verlegd.<br>H2 Z naar positie: 51 39.3196N 003 43.9916E H2 N naar postie: 51 39.4737N 003 44.0961E<br>H2 AZ naar positie: 51 39.4075N 003 44.0748E<br><br>Het vorige bericht Rijkswaterstaat.2021.04440.0 van 02-07-2021 is vervallen.<br>(Zee en Delta , District Noord , 396-2021 , 05-07-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Nr. DZD\u2013BAS\u20132021\/ 83<br><br><strong>Oosterscheldestroomgebied \/ verleggen veiligheidslijn<\/strong><br><strong>Oosterschelde stormvloedkering Hammen Oost<\/strong><br><br>In het Oosterscheldstroomgebied zijn de volgende markeringswijzigingen doorgevoerd aan de veiligheidslijn Oosterscheldekering Hammen Oost:<br><br>Verlegd de gele stompe ton genaamd H 2V, van positie: 51\u00b0 39,3830\u2019 N 003\u00b0 43,8610\u2019 E Naar positie: 51\u00b0 39,3533\u2019 N 003\u00b0 44,0624\u2019 E<br><br>Verlegd de gele stompe ton genaamd H 2AV, van positie: 51\u00b0 39,5270\u2019 N 003\u00b0 43,8690\u2019 E Naar positie: 51\u00b0 39,5158\u2019 N 003\u00b0 44,1027\u2019 E<br><br>De tussenliggen vlotten zijn hierbij ook verlegd:<br>De H2 Z naar positie: 51\u00b0 39,3196\u2019 N 003\u00b0 43,9916\u2019 E<br>De H2 N naar postie: 51\u00b0 39,5160\u2019 N 003\u00b0 44,1017\u2019 E<br>De H2 AZ naar positie: 51\u00b0 39,4075\u2019 N 003\u00b0 44,0748\u2019 E<br><br>Hydr. gr. kaart 1801.5<br><br>Goes, 1 juli 2021<br><br>HET DISTRICTSHOOFD ZEE &amp; DELTA NOORD,<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Bass 65\/2021<br><br>Vaarweg: van Schaar van Waarde km 2.7 tot Blokgrens Waarde \/ Saeftinge (Konijnenschor) km 33.7<br>Omschrijving: <strong>Schaar van Valkenisse &#8211; Betonningswijziging, aanvullende beperkingen vaargeul en maatregelen scheepvaart<\/strong><br>Vervangt: 76\/2020<\/p>\n<p>Vaarweg:Westerschelde \u2013 Schaar van Valkenisse<br>Omschrijving:Wijziging betonning, aanvullende beperkingen vaargeul en maatregelen voor de scheepvaart<\/p>\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat er is geconstateerd dat de zuidoostelijke uitloop van de Schaar van Valkenisse aan het verondiepen is en zeer onstabiel is. Veranderingen van dieptes gaan dusdanig snel dat de Schaar van Valkenisse geen betrouwbare vaargeul is. Tijdens de meest recentelijke loding is de minst gemeten diepte 13 dm LAT (zie bijlage).<\/p>\n<p>Om deze redenen zijn de volgende maatregelen met onmiddellijke ingang van kracht:<\/p>\n<p>Opvaart:<\/p>\n<p>Gezien de complexiteit van deze vaargeul, de beperkte mogelijkheid om terug te keren indien een schip zich eenmaal in deze vaargeul bevindt en de nautisch complexe kruising met de hoofdvaargeul wordt de doorvaart door de Schaar van Valkenisse afgeraden voor de opvarende scheepvaart.<\/p>\n<p>Indien scheepvaart op eigen verantwoording toch opvarend van deze vaargeul gebruik wil maken geldt er een diepgangsrestrictie waarbij een minimale kielspeling van 6 dm gehanteerd dient te worden gedurende de gehele passage van de Schaar van Valkenisse. De waterstand en laatste minimaal gepeilde diepte kan opgevraagd worden bij de Verkeerscentrale Hansweert op marifoonkanaal 65.<\/p>\n<p>Afvaart:<\/p>\n<p>De doorvaart door de Schaar van Valkenisse wordt om deze reden tot nader order ontraden voor de afvarende scheepvaart van 2 uur voor laagwater Bath tot 2 uur na laagwater Bath.<\/p>\n<p>Er geldt een diepgangsrestrictie waarbij een minimale kielspeling van 6 dm gehanteerd dient te worden gedurende de gehele passage van de Schaar van Valkenisse. De waterstand en laatste minimaal gepeilde diepte kan opgevraagd worden bij de Verkeerscentrale Zandvliet op marifoonkanaal 12.<\/p>\n<p>Wijziging betonning:<\/p>\n<p>In verband met de verondieping in de Schaar van Valkenisse worden de volgende wijzigingen in de betonning doorgevoerd per heden 9 juli 2021:<\/p>\n<p>Object Soort Kleur Karakter Wijziging Positie<\/p>\n<p>SVV W bijzondere betekenis geel FL Y 5s omnummeren huidige SVV X ongewijzigd<br>SVV X bijzondere betekenis geel FL Y 5s omnummeren huidige SVV Y ongewijzigd<br>SVV Y bijzondere betekenis geel FL Y 5s nieuw uitleggen 51\u00b022&#8242;,442 N 004\u00b006&#8242;,046 O<br>SVV Z bijzondere betekenis geel FL Y 5s verleggen 51\u00b022&#8242;,350 N 004\u00b006&#8242;,032 O<br><br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/8ff4332d-118f-4179-acf8-08a59d988a9c?dl=1\">Als bijlage aan deze BASS is een kaart van de nieuwe situatie toegevoegd.<\/a><br><br>De Vlaams Nederlandse Scheldecommissie zal de Schaar van Valkenisse frequent blijven monitoren en zich nader hierover beraden.<br><br>BASS 076-2020 is hierbij ingetrokken.<br><br>Deze bekendmaking wordt gepubliceerd in de Nederlandse Staatcourant.<br><br>Vlissingen,&nbsp; 9 juli 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Van : Betonningsvaartuig \u201cCygnus\u201d<br><br>Datum : 21-6-2021<br>Kenmerk : 0211-2021<br><br>Onderwerp : <strong>Aanpassing betonning Oosterschelde\/Zandkreek (Vernieuwde bekendmaking)<\/strong><br>Ter informatie en voor berichtgeving:<br>Op de Oosterschelde in de Zandkreek is de volgende betonning verlegd\/uitgelegd\/gewisseld<br><br>Verlegd:<br>De groen\/rode sparboei \u2018\u2019Hoofdvaarwater rechts\u2019\u2019O-11\/Z-2 met lichtkarakter Q gr. en<br>voorzien topteken kegel boven bol <br>van positie :<br>051\u00b0 32.8390\u2019 N<br>003\u00b0 55.6105\u2019 E<br>Naar positie :<br>051\u00b0 32.9084\u2019 N<br>003\u00b0 55.4648\u2019 E<br><br>Nieuw uitgelegd:<br>Een spitse groene sparboei O-9a met lichtkarakter Iso 4s. gr<br>in positie :<br>051\u00b0 33.2632\u2019 N<br>003\u00b0 54.5449\u2019 E<br><br>Opgenomen,de rode stompe blinde spar Z-10<br>In positie :<br>051\u00b0 33.0042\u2019 N<br>003\u00b0 54.1535\u2019 E<br><br>Uitgelegd,de rode stompe lichtboei Z-10 met lichtkarakter Lfl 5s<br>In positie :<br>051\u00b0 33.0042\u2019 N<br>003\u00b0 54.1535\u2019 E<br><br>Opgenomen,de rode stompe blinde spar Z-12<br>Uit positie :<br>051\u00b0 32.9769\u2019 N<br>003\u00b0 53.7910\u2019 E<br><br>Uitgelegd,de rode stompe lichtboei Z-12 met lichtkarakter Lfl 8s<br>In positie :<br>051\u00b0 32.9769\u2019 N<br>003\u00b0 53.7910\u2019 E<br><br>Gewisseld,de groene spitse sparboei Z-5 met lichtkarakter Lfl 5s<br>Voor de groene spitse lichtboei Z-5 met lichtkarakter Lfl 5s<br>In positie :<br>051\u00b0 33.0225\u2019 N<br>003\u00b0 53.8093\u2019 E<br><br>Gezagvoerder<br>Betonningsvaartuig Cygnus<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><span style=\"color: #ff9900;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>VERVALLEN<\/strong><br><\/span>Van : Betonningsvaartuig \u201cCygnus\u201d<\/span><br><br><span style=\"color: #ff9900;\">Datum : 21-6-2021<\/span><br><span style=\"color: #ff9900;\">Kenmerk : 0211-2021<\/span><br><span style=\"color: #ff9900;\">Onderwerp : <strong>Aanpassing betonning Oosterschelde\/Zandkreek<\/strong><\/span><br><span style=\"color: #ff9900;\">Ter informatie en voor berichtgeving:<\/span><br><br><span style=\"color: #ff9900;\">Op de Oosterschelde in de Zandkreek is de volgende betonning verlegd\/uitgelegd\/gewisseld<\/span><br><br><span style=\"color: #ff9900;\">Verlegd:<\/span><br><span style=\"color: #ff9900;\">De groen\/rode sparboei \u2018\u2019Hoofdvaarwater rechts\u2019\u2019O-11\/Z-2 met lichtkarakter Q gr. en<\/span><br><span style=\"color: #ff9900;\">voorzien topteken kegel boven bol<\/span><br><span style=\"color: #ff9900;\">van positie : 051\u00b0 32.8390\u2019 N 003\u00b0 55.6105\u2019 E<\/span><br><span style=\"color: #ff9900;\">Naar positie : 051\u00b0 31.9084\u2019 N 003\u00b0 55.4648\u2019 E<\/span><br><br><span style=\"color: #ff9900;\">Nieuw uitgelegd:<\/span><br><span style=\"color: #ff9900;\">Een spitse groene sparboei O-9a met lichtkarakter Iso 4s. gr<\/span><br><span style=\"color: #ff9900;\">in positie : 051\u00b0 33.2632\u2019 N 003\u00b0 54.5449\u2019 E<\/span><br><br><span style=\"color: #ff9900;\">Opgenomen,de rode stompe blinde spar Z-10<\/span><br><span style=\"color: #ff9900;\">In positie : 051\u00b0 33.0042\u2019 N 003\u00b0 54.1535\u2019 E<\/span><br><br><span style=\"color: #ff9900;\">Uitgelegd,de rode stompe lichtboei Z-10 met lichtkarakter Lfl 5s<\/span><br><span style=\"color: #ff9900;\">In positie : 051\u00b0 33.0042\u2019 N 003\u00b0 54.1535\u2019 E<\/span><br><br><span style=\"color: #ff9900;\">Opgenomen,de rode stompe blinde spar Z-12<\/span><br><span style=\"color: #ff9900;\">Uit positie : 051\u00b0 32.9769\u2019 N 003\u00b0 53.7910\u2019 E<\/span><br><br><span style=\"color: #ff9900;\">Uitgelegd,de rode stompe lichtboei Z-12 met lichtkarakter Lfl 8s<\/span><br><span style=\"color: #ff9900;\">In positie : 051\u00b0 32.9769\u2019 N 003\u00b0 53.7910\u2019 E<\/span><br><br><span style=\"color: #ff9900;\">Gewisseld,de groene spitse sparboei Z-5 met lichtkarakter Lfl 5s<\/span><br><span style=\"color: #ff9900;\">Voor de groene spitse lichtboei Z-5 met lichtkarakter Lfl 5s<\/span><br><span style=\"color: #ff9900;\">In positie : 051\u00b0 33.0225\u2019 N 003\u00b0 53.8093\u2019 E<\/span><br><br><span style=\"color: #ff9900;\">In de verwachting u hierbij voldoende te hebben ge\u00efnformeerd<\/span><br><br><span style=\"color: #ff9900;\">Gezagvoerder<\/span><br><span style=\"color: #ff9900;\">Betonningsvaartuig Cygnus<\/span><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 50\/2021<br><\/strong><br>Vaarweg: van Deurloo km 13.2 tot Vlissingen zonder detaillering km 0.5<br>Omschrijving: <strong>Aanpassing permanente virtuele vaarwegmarkering Geul van de Walvischstaart<\/strong><br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat de MMSI-nummers van de virtuele vaarwegmarkering in de Geul van de Walvischstaart gewijzigd zijn. De karakters van de bedoelde virtuele vaarwegmarkering zijn per ingangsdatum van deze BASS als volgt:<br><br>\u00b7 GvW 1 (MMSI 992446064) in positie: 51\u00b0 30,000\u2019N \u2013 003\u00b0 21,500\u2019E<br>\u00b7 GvW 3 (MMSI 992446065) in positie: 51\u00b0 29,833\u2019N \u2013 003\u00b0 22,633\u2019E<br>\u00b7 GvW 5 (MMSI 992446066) in positie: 51\u00b0 29,300\u2019N \u2013 003\u00b0 23,716\u2019E<br><br>BASS 029-2021 komt bij uitgifte van deze BASS te vervallen.<br><br>Vlissingen, 7 juni 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 37\/2021<\/strong><br><br>Vaarweg: van Blokgrens Hansweert \/ Waarde km 42.1 tot Coordinatiepunt (blokgrens SA\/ZV) km 23.2<br>Omschrijving: <strong>Aanpassing blokgrenzen Radar Waarde en Radar Saeftinge<\/strong><br>Referte: 128\/2020<br>Vaarweg: Westerschelde \u2013 Overloop van Valkenisse en Schaar van Valkenisse<br>Omschrijving: Aanpassing blokgrenzen Radar Waarde en Radar Saeftinge<br>Ref.: BASS 128\/2020<br><br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat de grenzen van de radarblokken Waarde en Saeftinge worden aangepast.<br><br>Het werkgebied van Radar Waarde:<br>Boeien 55 \/ 46 naar boeien SvV3 \/ SvV4, tot boeien SvV-Y \/ SvV-B naar boeien 56 \/ 61A.<br><br>Het werkgebied van Radar Saeftinge:<br>Boeien 61A \/ 56 naar boeien SvV-Y \/ SvV-B naar het Baken Zuid-Saeftinge \/ Boei 76.<br><br>Vlissingen,<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Van : Betonningsvaartuig Scheldestroom<br>Datum : 12-04-2021<br>Kenmerk : MD 243-21<br>Onderwerp : <strong>Wisselen markering in het Brabants vaarwater<\/strong><br><br>Ter informatie en voor berichtgeving:<br><br>Verwisseld:<br><br>Rode stompe ton BV 22, vervangen door een rode stompe sparboei BV 22 Positie: 51\u00ba 32,8450\u2019 N 003\u00ba 59,0470\u2019 E<br><br>Rode stompe ton BV 18, vervangen door een rode stompe sparboei BV 18 Positie: 51\u00ba 33,5383\u2019 N 003\u00ba 58,4521\u2019 E<br><br>Rode stompe ton BV 14, vervangen door een rode stompe sparboei BV 14 Positie: 51\u00ba 34,1702\u2019 N 003\u00ba 58,0190\u2019 E<br><br>Rode stompe ton BV 10, vervangen door een rode stompe sparboei BV 10 Positie: 51\u00ba 34,9070\u2019 N 003\u00ba 57,8580\u2019 E<br><br>Rode stompe ton BV 6, vervangen door een rode stompe sparboei BV 6 Positie: 51\u00ba 35,6717\u2019 N 003\u00ba 57,3302\u2019 E<br><br>Rode stompe ton BV 4, vervangen door een sparboei BV 4 Positie: 51\u00ba 36,0450\u2019 N 003\u00ba 56,9807\u2019 E<br><br>Groen\/rode ton KT3\/BV2 , vervangen door een groen\/rode sparboei KT3\/BV2 met<br>lichtkarakter Q(G), Topteken: Groene kegel, positie: 51\u00ba 36,4288\u2019 N 003\u00ba 56,6133\u2019 E<br><br>Stuurman Scheldestroom<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Van : Betonningsvaartuig Merwestroom<br>Datum : 09-04-2021<br>Kenmerk : MD 239-21<br>Onderwerp : <strong>Aanpassen Brabants Vaarwater en Witte Tonnen Vlije<\/strong><br><br>Ter informatie en voor berichtgeving:<br><br>De groene spitse ton genaamd BV 1 is vervangen voor een groene spitse spar en verlegd naar positie: 51\u00b0 36.3737\u2019 N 003\u00b0 56.4099\u2019 E<br><br>De groene spitse ton genaamd BV 3 is vervangen voor een groene spitse spar en verlegd naar positie: 51\u00b0 36.0073\u2019 N 003\u00b0 56.7821\u2019 E<br><br>De groene spitse ton genaamd BV 5 is vervangen voor een groene spitse spar en verlegd naar positie: 51\u00b0 35.6394\u2019 N 003\u00b0 57.1426\u2019 E<br><br>De groene spitse ton genaamd BV 7 is vervangen voor een groene spitse spar, voorzien van een topteken en verlegd naar positie: 51\u00b0 35.2366\u2019 N 003\u00b0 57.4563\u2019 E<br><br>De groene spitse ton genaamd BV 9 is vervangen voor een groene spitse spar en verlegd naar positie: 51\u00b0 34.8598\u2019 N 003\u00b0 57.4949\u2019 E<br><br>De groene spitse spar genaamd BV 11 is verlegd naar positie: 51\u00b0 34.4765\u2019 N 003\u00b0 57.5800\u2019 E<br><br>De rode stompe spar genaamd BV 12 is verlegd naar positie: 51\u00b0 34.5151\u2019 N 003\u00b0 57.8373\u2019 E<br><br>De rode stompe ton genaamd BV 14 is verlegd naar positie: 51\u00b0 34.1702\u2019 N 003\u00b0 58.0190\u2019 E<br><br>De groene spitse ton genaamd BV 13 is vervangen voor een groene spitse spar<br><br>De groene spitse ton genaamd BV 15 is vervangen voor een groene spitse spar<br><br>De groene spitse ton genaamd BV 17 is vervangen voor een groene spitse spar<br><br>De groene spitse ton genaamd BV 21 is vervangen voor een groene spitse spar<br><br>De rode stompe ton genaamd WTV 4 is vervangen voor een rode stompe spar met lichtkarakter LFL8S en verlegd naar positie: 51\u00b0 35.8211\u2019 N 003\u00b0 58.1014\u2019 E<br><br>De rode stompe spar genaamd WTV 6 is verlegd naar positie: 51\u00b0 35.6341\u2019 N 003\u00b0 58.0161\u2019 E<br><br>De rode stompe spar genaamd WTV 8 is vervangen voor een rode stompe spar.<br><br>De groene spitse ton genaamd WTV 7 is vervangen voor een groene spitse spar<br><br>Gezagvoerder Merwestroom.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.02237.0<br><strong>Schelde-Rijnverbinding<\/strong>; informatieservice;<br>Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:<br>De volgende markering is aangepast.<br><br> -Groene spitse lichtspar verlegd met opschrift SRK-43, lichtkarakter Iso 4s. Verlegd naar positie : 051\u00b0 30.3220\u2019 N 004\u00b0 13.2180\u2019 E. <br>-Rode stompe lichtspar uitgelegd met opschrift SRK-82 en lichtkarakter Iso 4s. Uitgelegd in positie : 051\u00b0 37.3682\u2019 N 004\u00b0 12.1385\u2019 E.<br><br>(Zee en Delta , District Noord , 220\/21 , 31-03-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 30\/2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: van Overloop van Hansweert km 53.1 tot Blokgrens Terneuzen \/ Hansweert (Libo 35\/32) km 52.6<\/p>\n\n\n\n<p>Omschrijving: <strong>Westerschelde &#8211; Gat van Ossenisse<\/strong> &#8211; Vervanging onverlichte sparboei 31 door een groene lichtboei 31<\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: Westerschelde \u2013 Gat van Ossenisse<\/p>\n\n\n\n<p>Omschrijving: Vervanging onverlichte sparboei 31 door een groene lichtboei 31<\/p>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<\/p>\n\n\n\n<p>Op 30 maart 2021 de onverlichte sparboei 31 vervangen wordt door een groene lichtboei 31.<\/p>\n\n\n\n<p>Lichtkarakter: Iso.4s<\/p>\n\n\n\n<p>Positie blijft ongewijzigd.<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen, 29 maart 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 29\/2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: van Blokgrens Oostgat \/ Vlissingen(Walvisstaart) km 7.7 tot Blokgrens Oostgat \/ Vlissingen(Walvisstaart) km 22.4<\/p>\n\n\n\n<p>Omschrijving: Westerschelde \u2013 <strong>Vlakte van de Raan \u2013 Geul van de Walvischstaart<\/strong>; Permanente virtuele vaarwegmarkering Geul van de Walvischstaart<\/p>\n\n\n\n<p>Referte: 73\/2014<\/p>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat de virtuele vaarwegmarkering (v-AtoNs) in de Geul van de Walvischstaart (cf. BASS 073-2014) permanent van aard wordt en dat de status van proef voor deze vaarweg met onmiddellijke ingang be\u00ebindigd is.<\/p>\n\n\n\n<p>Het betreft de volgende virtuele vaarwegmarkeringen:<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7 GvW 1 (MMSI 992442132) in positie: 51\u00b0 30\u2019,000N \u2013 003\u00b0 23\u2019,500E<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7 GvW 3 (MMSI 992442131) in positie: 51\u00b0 29\u2019,840N \u2013 003\u00b0 22\u2019,640E<\/p>\n\n\n\n<p>\u00b7 GvW 5 (MMSI 992442130) in positie: 51\u00b0 29\u2019,300N \u2013 003\u00b0 23\u2019,730E<\/p>\n\n\n\n<p>De proef is ge\u00ebvalueerd. Uit deze evaluatie is gebleken dat de vaargeul Geul van de Walvischstaart regelmatig gebruikt wordt door beroeps- en recreatievaart en dat de bedoelde virtuele vaarwegmarkering helpt bij het markeren van het vaarwater en de navigatie in dit vaarwater. Daarom is besloten de genoemde markering permanent virtueel uit te laten liggen.<\/p>\n\n\n\n<p>Bass 073-2014 komt bij uitgifte van deze Bass te vervallen<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen, 25 maart 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 25\/2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: van <strong>Terneuzen DOW-Scheldesteiger(rivier)<\/strong> km 67.4 tot Blokgrens Terneuzen \/ Ned. ged. KGT km 3.8<\/p>\n\n\n\n<p>Omschrijving: Plaatsing noord-kardinale boei en tijdelijk groen havenvuur i.v.m. werkzaamheden Westbuitenhaven Terneuzen, doven bermlichten, aanvullende voorschriften en instellen verboden vaargebied.<\/p>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat in verband met de werkzaamheden in en nabij de Westbuitenhaven Terneuzen met ingang van 19 maart 2021 het groene havenvuur van de Westbuitenhaven Terneuzen gedoofd en tijdelijk verplaatst wordt. Daarnaast wordt er ook een noord-kardinale boei uitgelegd.<\/p>\n\n\n\n<p>Uitleggen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vast brandend groen licht op metalen paal in positie: 51\u00b0 20\u2019,641 N \u2013 003\u00b0 48\u2019,597 E<\/li>\n\n\n\n<li>Noord-kardinale boei (lichtkarakter VQ Fl. W) in positie: 51\u00b0 20\u2019,701 N \u2013 003\u00b0 48\u2019,449 E<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>De noord-kardinale boei en het tijdelijke groene havenvuur zullen tot 1 oktober 2021 in de genoemde posities liggen, of zoveel korter of langer dan mogelijk of nodig is.<\/p>\n\n\n\n<p>Tevens maakt de GNA bekend dat de meest noordelijke vier (4) bermcontourlichten aan de westzijde in de Westbuitenhaven Terneuzen met ingang van 19 maart 2021 gedoofd zullen worden.<\/p>\n\n\n\n<p>Als aanvullend voorschrift geldt dat, wanneer de Verkeerscentrale Terneuzen dit noodzakelijk acht, schepen betrokken bij de werkzaamheden hun werkzaamheden dienen te staken en ruimte moeten maken wanneer schepen vanaf 180m LOA en\/of 91dm diepgang de Westbuitenhaven Terneuzen op gaan draaien.<\/p>\n\n\n\n<p>In het kader van deze werkzaamheden wordt van 19 maart 2021 tot 1 oktober 2021 een verboden vaargebied ingesteld voor alle schepen (m.u.v. schepen betrokken bij de werkzaamheden). Dit is aangegeven met het rood gearceerde gebied op het kaartje in de bijlage. Verkeerscentrale Terneuzen zal hier handhavend op toezien.<\/p>\n\n\n\n<p>Deze BASS wordt in de Nederlandse Staatscourant gepubliceerd.<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen, 17 maart 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.01662.0<br><strong>Slijkgat<\/strong>; informatieservice;<br>Ivm <strong>gewijzigde markering<\/strong> geldt het volgende:<br>Verlegd:<br>Spitse groene verlichte boei SG 7 met karakter ISO 2 naar positie: 51\u00ba 50.6794\u2018N 003\u00ba 55.7030\u2018 E;<br>Stompe rode verlichte boei SG 8 met karakter ISO 4 naar positie: 51\u00ba 50.7922\u2018 N 003\u00ba 55.9252\u2018 E.<br><br>(West Nederland Zuid , 135 , 05-03-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.01628.0<br><strong>Veerse Meer<\/strong>; informatieservice;<br>Ivm <strong>gewijzigde markering<\/strong> geldt het volgende:<br>Definitief verwijderd:<br>kribbaken A-R met een rode kegel als topteken uit positie 051\u00b032,9918 N 004\u00b049,2075E; &#8211; kribbaken B-R met een rode kegel als topteken uit positie 051\u00b032,9340 N 004\u00b048,9918E.<br><em><br>(Zee en Delta , District Noord , 2021\/128 , 04-03-2021)<\/em><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.01627.0<br>Zoommeer, <strong>Schelde-Rijnverbinding<\/strong>; informatieservice;<br>Ivm <strong>gewijzigde markering <\/strong>geldt het volgende:<br>Definitief verwijderd,<br>lichtopstand SRK 43 met het lichtkarakter ISO 4 Sec. uit positie 051\u00b030,3220 N 004\u00b013,2180E.<br><br>(Zee en Delta , District Noord , 2021\/127 , 04-03-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.01626.0<br>Eendracht, <strong>Schelde-Rijnverbinding<\/strong>; informatieservice;<br>Ivm <strong>gewijzigde markering<\/strong> geldt het volgende:<br>Definitief verwijderd,<br>lichtopstand SRK 82 met lichtkarakter ISO 4 Sec. uit positie 051\u00b037,3682 N 004\u00b012,1385 E.<br><br>(Zee en Delta , District Noord , 2021\/126 , 04-03-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 19\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van <strong>Overloop van Hansweer<\/strong>t km 53.1 tot Overloop van Valkenisse, Zuidergat km 36.2<br>Omschrijving: GNB beheersgebied &#8211; publicatie GB 01-2021 <strong>Dwarsstromen nabij Hansweert<\/strong><br>Vaarweg: GNB beheersgebied<br>Omschrijving: Dwarsstroom Hansweert<br>Ref.: GB 02-2018 (Bass 087-2018)<br><br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit publiceert hierbij de in bijlage gevoegde Gezamenlijke Bekendmaking:<br>GB 01-2021 Dwarsstromen Westerschelde nabij Hansweert<br><br>Deze bekendmaking wordt in de Nederlandse Staatscourant en het Belgisch Staatsblad gepubliceerd.<br><br><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/58fa2e84-6a31-41ff-ad3a-f46139fed3b3?dl=1\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/58fa2e84-6a31-41ff-ad3a-f46139fed3b3?dl=1\">Bijlage Bass 019-2021 GB 01-2021 dwarsstromen Hansweert.pdf<\/a><br><br>Vlissingen, 5 maart 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 15\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van <strong>Ankergebied Vlissingen Rede<\/strong> km 8.5 tot Pas van Terneuzen km 74.6<br>Omschrijving: <strong>Betonningsverlegging<\/strong><br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat:<br>i.v.m. het uitlopen van de Hooge Platen in noordelijke richting, wordt de vaarwegmarkering als volgt aangepast:<br>Verleggen:<br>Boei SS 7, naar positie: 51\u00b0 25\u2019,125 N \u2013 003\u00b0 38\u2019,610 E in 76 dm. t.o.v. LAT<br>Boei SS 9, naar positie: 51\u00b0 25\u2019,095 N \u2013 003\u00b0 39\u2019,806 E in 115 dm. t.o.v. LAT<br>Boei SS 11, naar positie: 51\u00b0 24\u2019,691 N \u2013 003\u00b0 40\u2019,580 E in 94 dm. t.o.v. LAT<br><br>Vlissingen, 19 februari 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.01316.0<br><strong>Oosterschelde<\/strong>; informatieservice;<br>Ivm <strong>gewijzigde markering<\/strong> geldt het volgende:<br>Verlegd:<br>Gele stompe spar NJ-E, topteken A1, positie: 051\u00ba 36,9070\u2019 N 003\u00ba 44,3747\u2019 E<br>Gele stompe spar NJ-F, topteken A1, positie: 051\u00ba 36,8437\u2019 N 003\u00ba 43,2593\u2019 E<br><br>(Zee en Delta , District Noord , 2021\/100 , 18-02-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.01315.0<br><strong>Schaar van Colijnsplaat<\/strong>; informatieservice;<br>Ivm <strong>gewijzigde markering<\/strong> geldt het volgende:<br>Verlegd:<br>Gele stompe spar SC-B, topteken A1, positie: 051\u00ba 37,2760\u2019 N 003\u00ba 50,4803\u2019 E<br>Gele stompe spar SC-C, topteken A1, positie: 051\u00ba 37,1044\u2019 N 003\u00ba 50,4734\u2019 E<br><br>(Zee en Delta , District Noord , 2021\/099 , 18-02-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2020.03975.1<br>Wielingen; informatieservice;<br>Ivm <strong>gewijzigde markering<\/strong> geldt het volgende:<br>Een rectificatie Kitegebied Cadzand Ter hoogte van het strand van <strong>Cadzand<\/strong> is het <strong>Kite gebied verplaatst<\/strong> ongeveer 1000 meter in zuid westelijke richting en heeft een andere benaming gekregen.<br>De gele stompe spar NB-A vernaamd in CV-A en verlegd naar:<br>positie 51\u00b0 23.2300 N, 003\u00b0 24.2350 E<br>De gele stompe spar NB-B vernaamd in CV-B en verlegd naar:<br>positie 51\u00b0 23.4110 N, 003\u00b0 24.8580 E<br><br>Informatie:<br>informatiepunt internet www.vts-scheldt.net<br>(Zee en Delta , District Zuid , 256-20-2021 , 10-02-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 11\/2021<\/strong><br>Vaarweg: van Sardijngeul km 4.1 tot Oostgat km 15.3<br>Omschrijving: Westerschelde &#8211; <strong>Oostgat &#8211; Lichtenlijn Kaapduinen &#8211; aanpassing openingshoeken (witte sector)<\/strong><br>Vaarweg: Westerschelde &#8211; Oostgat<br>Omschrijving: Lichtenlijn Kaapduinen \u2013 aanpassing openingshoeken (witte sector)<br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat de openingshoeken (witte sector) van het Hoge en Lage Licht van de lichtenlijn Kaapduinen als volgt zijn aangepast.<br><br>Lage Licht<br>Lichtenlijst: 0060<br>Openingshoek (witte sector): 15\u00b0, zichtbaar van 122\u00b0,5 tot 137\u00b0,5<br><br>Hoge Licht<br>Lichtenlijst: 0062<br>Openingshoek (witte sector): 15\u00b0, zichtbaar van 122\u00b0,5 tot 137\u00b0,5<br><br>Vlissingen, 4 februari 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Bass 11\/2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: van Sardijngeul km 4.1 tot Oostgat km 15.3<\/p>\n\n\n\n<p>Omschrijving: Westerschelde &#8211; Oostgat &#8211; Lichtenlijn Kaapduinen &#8211; aanpassing openingshoeken (witte sector)<\/p>\n\n\n\n<p>Vaarweg: Westerschelde &#8211; Oostgat<\/p>\n\n\n\n<p>Omschrijving: Lichtenlijn Kaapduinen \u2013 aanpassing openingshoeken (witte sector)<\/p>\n\n\n\n<p>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit maakt bekend dat de openingshoeken (witte sector)<\/p>\n\n\n\n<p>van het Hoge en Lage Licht van de lichtenlijn Kaapduinen als volgt zijn aangepast.<\/p>\n\n\n\n<p>Lage Licht<\/p>\n\n\n\n<p>Lichtenlijst: 0060<\/p>\n\n\n\n<p>Openingshoek (witte sector): 15\u00b0, zichtbaar van 122\u00b0,5 tot 137\u00b0,5<\/p>\n\n\n\n<p>Hoge Licht<\/p>\n\n\n\n<p>Lichtenlijst: 0062<\/p>\n\n\n\n<p>Openingshoek (witte sector): 15\u00b0, zichtbaar van 122\u00b0,5 tot 137\u00b0,5<\/p>\n\n\n\n<p>Vlissingen, 4 februari 2021<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>Rijkswaterstaat.2021.00674.0<br><strong>Aanloop Wemeldinge<\/strong>; informatieservice;<br><strong>Ivm gewijzigde markerin<\/strong>g geldt het volgende:<br>t.h.v. de haven Wemeldinge is de volgende testbetonning opgenomen: <br><br>Gele spitse blinde sparren; <br>TW-A positie : 51\u00b0 31.3409\u2019 N 004\u00b0 00.4629\u2019 E <br>TW-B positie : 51\u00b0 31.3162\u2019 N 004\u00b0 00.5871\u2019 E <br>TW-C positie : 51\u00b0 31.2765\u2019 N 004\u00b0 00.5652\u2019 E <br>TW-D positie : 51\u00b0 31.2998\u2019 N 004\u00b0 00.4429\u2019 E<br><br>Groen-wit repeterende spitse blinde spar<br>TW-1. positie : 51\u00b0 31.3211\u2019 N 004\u00b0 00.4919\u2019 E<br><br>Rood-wit repeterende stompe blinde spar<br>TW-2.positie : 51\u00b0 31.3103\u2019 N 004\u00b0 00.5389\u2019 E<br><br>(Zee en Delta , District Noord , 062 , 01-02-2021)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Bass 125\/2020<br><\/strong><br>Vaarweg: van Passage Hansweert km 47.1 tot Blokgrens Hansweert \/ Waarde km 42.1<br>Omschrijving:&nbsp;<strong>Voormelding dwarsstroomwaarschuwingen 2021<\/strong><br>De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit publiceert hierbij de voormeldingen<br><br>dwarsstroomwaarschuwingen voor het jaar 2021.<br><br>Deze voormeldingen zijn met data, tijdvensters en inschaling van sterkte waarop de dwarsstroom astronomisch gezien kan optreden, weergegeven in de bijlage bij deze Bass.<br><br>In deze dwarsstroomprognose, welke gebaseerd is op het astronomisch getij, zijn effecten van meteorologische omstandigheden niet meegenomen. Deze kunnen nog aanvullende dwarsstroomwaarschuwingen opleveren gedurende het jaar (zie hieronder).<br><br>Het Hydro Meteo Centrum bewaakt 6 tot 12 uur van te voren de criteria betreffende het wel of niet uitbrengen van een dwarsstroomwaarschuwing.<br><br>Bij een aantal uren hardere wind uit westelijke richting wordt het water in de Westerschelde opgestuwd.<br>Hierdoor kan het voorkomen dat enkele malen per jaar de criteria overschreden worden.<br>Op het laatste moment wordt er dan een waarschuwing voor dwarsstroming uitgebracht.<\/p>\n<p>Bij een aantal dagen oostenwind kan het voorkomen, dat (bij een datum op de lijst) de criteria net niet gehaald worden. De waarschuwing wordt dan ingetrokken.<br><br>Omdat de effecten van meteorologische omstandigheden een jaar van te voren nog niet bekend zijn, is de inschatting dat de jaarlijkse lijst voor ongeveer 95 % correct zal zijn.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.vts-scheldt.net\/download\/8a9825bf-e7b8-4144-8e3e-b52ab4bb04aa?dl=1\">Bijlage Bass 2020-125 WS \u2013 Zuidergat \u2013 Voormelding dwarsstroom.pdf<\/a><br><br>Vlissingen, 3 november 2020<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berichten aan de recreatievaart 2021 Rijkswaterstaat.2021.08851.0Hammen; informatieservice;Ivm gewijzigde markering geldt het volgende:Verlegging veiligheidlijn Oosterscheldekering Hammen Oost. *Verlegd: &#8211; De gele boei H 4V naar positie 51\u00b039.4436\u2019N 003\u00b044.2801\u2019E &#8211; De gele boei H 6V naar positie 51\u00b039.6001\u2019N 003\u00b044.2775\u2019E &#8211; De gele boei H 8V naar positie 51\u00b039.7592\u2019N 003\u00b044.2415\u2019E &#8211; De gele spar DAM O 17 naar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","footnotes":""},"class_list":["post-80","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.escaut.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/80","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.escaut.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.escaut.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.escaut.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.escaut.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.escaut.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/80\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.escaut.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}